Ferrari представил роскошный полноприводный гиперкар SF90 Stradale с гибридной установкой, который стал самым мощным серийным автомобилем компании.
Гиперкар Ferrari SF90 Stradale, посвященный 90-летию со дня рождения Scuderia, стал самым мощным и быстрым серийным авто в линейке компании. Также он стал первым автомобилем Ferrari, который получил полный привод, сообщает Авто Информатор со ссылкой на Motor1.
Stradale оснащен знаменитым 4,0-литровым двигателем V8 с турбонаддувом и новой топливной системой, что позволило увеличить мощность до 769 л.с. В паре с V8 работает три электромотора, самый мощный из которых выдает 148 л.с. и два других — 84 л.с. Общая выходная мощность гиперкара составляет 986 л.с., что позволяет разгоняться до первой «сотни» за 2,5 секунды, а максимальная скорость составляет 350 км/ч.
Гибридная установка позволяет гиперкару проехать на электричестве до 25 километров при максимальной скорости 135 км/ч. Двигатель и электромотор подключены к обновленной восьмиступенчатой коробке передач с двойным сцеплением, которая переключается на 30% быстрее, чем прежние. То есть гиперкар стал первой полноприводной моделью компании Ferrari.
В связи с тем, что гибридная установка прибавила вес SF90, производители выполнили его кузов из сверхлегких материалов. Из-за мощного двигателя изменилась прижимная сила, поэтому была изменена аэродинамика кузова и кабина смещена вперед.
Новый дизайн кабины подчеркнул руль с интегрированными сенсорными панелями и изогнутый 16,0-дюймовый экран высокой четкости. В новинке использована технология бесключевого доступа, которую компания внедрила впервые.
Гиперкар будет доступен двух версиях — классической и спортивной Assetto Fiorano. Помимо ярко-красного цвета клиенты смогут приобрести новинку в серебристом цвете. Ожидается, что Ferrari SF90 Stradale поступит в продажу уже в этом оду. Стоимость новинки производитель пока не раскрывает.
Гиперкар Ferrari SF90 Stradale
Stradale оснащен знаменитым 4,0-литровым двигателем V8 с турбонаддувом и тремя элеткромоторами
Общая выходная мощность гиперкара составляет 986 л.с.
Новый дизайн кабины подчеркнул руль с интегрированными сенсорными панелями
Из-за мощного двигателя изменилась прижимная сила, поэтому была изменена аэродинамика кузова и кабина смещена вперед
Ранее мы писали, что в Германии украли Ferrari за 2 миллиона евро во время тест-драйва. Также говорили, что Daimler воскресил давно забытый Austro и выпустила гибридный суперкар.
Юлия Дюдюн