Міжнародний автосалон, який відкрився 18 квітня у Шанхаї, став місцем прем’єри довгобазних BMW X1 та BMW iX1. «Зроблені в Китаї для Китаю» модифікації виявилися на 116 мм довшими за стандартний Х1 зі збільшеною на 110 мм колісною базою. Габаритна довжина «китайських» кросоверів досягає 4616 мм, а відстань між осями — 2802 мм.
Від базової моделі вони відрізняються ширшими задніми дверима та панорамним скляним дахом. Пасажири заднього ряду можуть насолоджуватися величезним простором для ніг.
Базовий BMW X1 sDrive20Li вартістю від 41 880 доларів укомплектований 1,5-літровим трициліндровим двигуном потужністю 154 к.с. Час прискорення від 0 до 100 км/год — 9,2 секунди. Максимальна швидкість — 206 км/год. У стандартному оснащенні заявлені світлодіодні фари, панорамний дах та колісні диски діаметром 18 дюймів.
У салоні — спортивне рульове колесо зі шкіряним обплетенням, спортивні сидіння у оббивці зі шкіри Veganza та глянсово-чорний декор. А також 10,25-дюймова цифрова панель приладів та 10,7-дюймова інформаційно-розважальна система під керуванням OS 9.
Версія X1 sDrive25Li вартістю від 45 940 доларів пропонує 2,0-літровий чотирициліндровий двигун віддачею 204 к.с. та 300 Нм крутного моменту. З опціональною системою повного приводу такий кросовер може розганятися від 0 до 100 км/год за 7,7 секунд. Максимальна швидкість заявлена на рівні 227 км/год.
Довгобазному BMW iX1 обіцяно «особливо складні штрихи для китайського ринку з погляду цифровізації». Із зовнішніх особливостей відзначено повністю закриті «скульптурні грати з кришталю». Також відомо, що кросовер укомплектований двомоторною силовою установкою (по одному на осі). Жодної технічної інформації про «китайський» BMW iX1 немає.
«Європейський» iX1 xDrive30 використовує два електродвигуни сукупною віддачею 313 к.с. та 494 Нм крутного моменту. Ємність тягової батареї — 64,7 кВт•год. Паспортний час прискорення від 0 до 100 км/год — 5,6 секунди. Максимальна швидкість — 180 км/год. Запас ходу — 439 км.
