Відомий турецький виробник Anadolu Isuzu провів ходові випробування безпілотного автобуса, створеного на базі 8-метрової моделі на електротязі Novocity Volt. Машина отримала передові рішення: LiDAR, камери, датчики, спеціальні процесори та контролери, а також підключені системи керування. Випробування проводилися на кампусі Технічного університету Гебзе. Автобус, що відповідає 3-му рівню автономного керування, продемонстрував здатність безпечної їзди з урахуванням світлофорів, дорожніх знаків, розгону-гальмування інших транспортних засобів та руху пішоходів.
Проект реалізовано спільно з некомерційною організацією Autoware Foundation, що надала технологію автономного керування з відкритим вихідним кодом. Також у розробці машини задіяна ініціатива Leo Drive, утворена у 2015 році, яка працює над автономними технологіями у технопарку YTU Yildiz. Нещодавно вона отримала передові японські рішення TIER IV щодо створення безпілотних транспортних засобів. Останні включають симулятор автономного водіння Scene Simulator for Autoware (AWSIM), який допомагає ліцензувати автомобілі з автономним керуванням на японських дорогах, починаючи з 2017 року.
