Китайська XPeng Motors, найбільший у світі виробник «розумних» електромобілів, представила чергову новинку — купеподібний кросовер G6. Вона побудована на основі 800-вольтової архітектури SEPA 2.0. При колісній базі 2890 мм кросовер досягає 4753 мм у довжину, 1920 мм у ширину та 1650 мм у висоту. Максимальний розмір колісних дисків — 20 дюймів. Коефіцієнт аеродинамічного опору кузова — 0,248 Cd.
На ринку XPeng G6 запропонують в одно- та двомоторній версіях із запасом ходу 580, 700 та 755 км у китайському вимірювальному циклі CLTC. Одномоторне крос-купе запропонує максимальну потужність 296 к.с. ат максимальний крутний момент 440 Нм.
Двомоторний G6 використовує електродвигуни потужністю 190 та 296 к.с. Сукупний крутний момент силової установки — 660 Нм. У місцях до 100 км/год такий повнопривідний електромобіль прискорюється за 3,9 секунди. Ємність потрійної літієвої батареї — 87,5 кВт•год, що дозволяє проїжджати до 755 км без підзарядки. Сумарне енергоспоживання — 13,3 кВт•год на 100 км. При підключенні до швидкісної зарядної станції від 10 до 80% ємності батарея поповнюється лише 19 хвилин. Десяти хвилин підключення достатньо для 300 км шляху.
XPeng G6 оснащений удосконаленою системою допомоги при керуванні XPeng XNGP. У своїй роботі вона використовує 31 датчик, включаючи 2 лідари, кілька камер, радари 5-міліметрового діапазону та 12 ультразвукових датчиків.
У салоні — 10,2-дюймова панель приладів, 14,96-дюймова інформаційно-розважальна система Xmart OS 4.0 з голосовим керуванням та система кондиціювання повітря. На центральній консолі передбачена бездротова зарядка для двох пристроїв.
Постачання XPeng G6 на китайський ринок розпочнеться у липні цього року. Цінник крос-купе варіюється від 28 910 до 38 140 доларів.