Volkswagen Golf актуального, восьмого покоління — останній із двигуном внутрішнього згоряння. Але з переходом на електромобілі історія найвідомішого з імен не закінчиться. Через три-чотири роки на ринок вийде Golf дев’ятого покоління, і він буде повністю електричним. Його розробку підтвердив голова відділу розробок Volkswagen Кай Грюніц.
Відповідаючи на питання, як електричний Golf та аналогічний за форматом Volkswagen ID.3 ділитимуть ринок, він сказав, що Golf у пріоритеті.
«Якщо ми випустимо електромобіль Golf, це має бути справжній Golf. Він повинен бути схожий на Golf, коштувати як Golf. І має бути ще GTI», — заявив Грюніц.
Як і електромобілі наступної генерації всіх марок Volkswagen AG до Bentley, він буде побудований на новій модульній платформі Volkswagen SSP. Це дозволить скоротити витрати та домогтися недоступної раніше гнучкості виробництва.
rewrite this content and keep HTML tags
Volkswagen Golf актуального, восьмого покоління — останній із двигуном внутрішнього згоряння. Але з переходом на електромобілі історія найвідомішого з імен не закінчиться. Через три-чотири роки на ринок вийде Golf дев’ятого покоління, і він буде повністю електричним. Його розробку підтвердив голова відділу розробок Volkswagen Кай Грюніц.
Відповідаючи на питання, як електричний Golf та аналогічний за форматом Volkswagen ID.3 ділитимуть ринок, він сказав, що Golf у пріоритеті.
«Якщо ми випустимо електромобіль Golf, це має бути справжній Golf. Він повинен бути схожий на Golf, коштувати як Golf. І має бути ще GTI», — заявив Грюніц.
Як і електромобілі наступної генерації всіх марок Volkswagen AG до Bentley, він буде побудований на новій модульній платформі Volkswagen SSP. Це дозволить скоротити витрати та домогтися недоступної раніше гнучкості виробництва.