З 4 по 8 лютого у столиці Ер-Ріяді проходить Всесвітня оборонна виставка WDS 2024, на якій представлені різні зразки озброєння з десятків країн. Турецька компанія Aselsan показує тут свою передову розробку – ракетно-пішаковий зенітний комплекс Gurz, збудований на шасі Seit (8х8) від компанії Anadolu Isuzu. Він вражає своїм арсеналом – 35-мм гарматою та чотирма ракетами BOZDOĞAN або GÖKDOĞAN, повідомляє armyrecognition.com.
Ключовою його особливістю є наявність радара управління вогнем у поєднанні з активною антеною решіткою з електронним скануванням (AESA) з чотирма рештіками, що розширює можливості виявлення та відстеження цілей.
Структура протиповітряної оборони Туреччини традиційно спиралася на окремі системи маловисотної оборони, включаючи пошуковий радар MAR на AIC або HİSAR-A та радари керування вогнем на машинах Korkut. Нова гібридна система Aselsan поєднує ці можливості на єдиній платформі, пропонуючи функції радара пошуку та керування вогнем. Ця інтеграція дозволяє забезпечити комплексне покриття кількох рівнів захисту, раніше керованих системами Hisar-A та Korkut окремо.
Підхід до єдиної платформи гібридної системи ППО не лише спрощує оперативну структуру, але також підвищує мобільність та швидкість розгортання, що має вирішальне значення для захисту життєво важливих районів та конвоїв.
Багатоцільове повнопривідне шасі Seit (8х8) розроблено у партнерстві з компанією Tatra. Машина розрахована на повну масу 46 т і може буксирувати причепи повною масою до 70 т. Дворядна броньована кабіна має клас балістичного захисту STAGAN 4569 Level 2 або Level 3. Двигун – 14,9-літровий турбодизель Cummins X15 розвиває 600 к. с. та 2770 Нм.
rewrite this content and keep HTML tags
З 4 по 8 лютого у столиці Ер-Ріяді проходить Всесвітня оборонна виставка WDS 2024, на якій представлені різні зразки озброєння з десятків країн. Турецька компанія Aselsan показує тут свою передову розробку – ракетно-пішаковий зенітний комплекс Gurz, збудований на шасі Seit (8х8) від компанії Anadolu Isuzu. Він вражає своїм арсеналом – 35-мм гарматою та чотирма ракетами BOZDOĞAN або GÖKDOĞAN, повідомляє armyrecognition.com.
Ключовою його особливістю є наявність радара управління вогнем у поєднанні з активною антеною решіткою з електронним скануванням (AESA) з чотирма рештіками, що розширює можливості виявлення та відстеження цілей.
Структура протиповітряної оборони Туреччини традиційно спиралася на окремі системи маловисотної оборони, включаючи пошуковий радар MAR на AIC або HİSAR-A та радари керування вогнем на машинах Korkut. Нова гібридна система Aselsan поєднує ці можливості на єдиній платформі, пропонуючи функції радара пошуку та керування вогнем. Ця інтеграція дозволяє забезпечити комплексне покриття кількох рівнів захисту, раніше керованих системами Hisar-A та Korkut окремо.
Підхід до єдиної платформи гібридної системи ППО не лише спрощує оперативну структуру, але також підвищує мобільність та швидкість розгортання, що має вирішальне значення для захисту життєво важливих районів та конвоїв.
Багатоцільове повнопривідне шасі Seit (8х8) розроблено у партнерстві з компанією Tatra. Машина розрахована на повну масу 46 т і може буксирувати причепи повною масою до 70 т. Дворядна броньована кабіна має клас балістичного захисту STAGAN 4569 Level 2 або Level 3. Двигун – 14,9-літровий турбодизель Cummins X15 розвиває 600 к. с. та 2770 Нм.
