Audi офіційно представила новий RS6 Avant GT, який претендує на титул найшвидшого універсалу у світі. Зовні він нагадує ралійний Audi 200 Quattro для IMSA GTO. Зокрема, у автомобілів схожа форма повітрозабірників. Двохрівневий спойлер універсала нагадує антикрило гоночного прототипу.
Декалі на кузові RS6 Avant GT пофарбовані в чорний, сірий та червоний кольори фірмової лівреї гоночних автомобілів Audi 1980-х років. Малюнок колісних дисків нагадує про легендарний концепт 1991 року Audi Avus. Решітка радіатора та багажні двері прикрашені унікальними логотипами RS GT з чорно-сіро-червоним акцентами.
Audi RS6 Avant GT — перший та єдиний Audi RS6 з карбоновим капотом. Фактуру композиту добре видно на двох його незабарвлених сегментах. Також із вуглепластику виготовлені передні крила з функціональними повітровідводами, які зменшують тиск повітря на високих швидкостях.
Салон укомплектований спортивними сидіннями з карбоновою основою та паттерном у вигляді сот на оббивці. На центральному підлокітнику — порядковий номер автомобіля у серії. Загалом Audi планує виготовити 660 таких універсалів.
RS6 Avant GT укомплектований 4,0-літровим мотором V8, який генерує 621 к.с. та 850 Нм крутного моменту. У звичайного Audi RS6 віддача агрегату складає 591 к.с. та 800 Нм. У приводі нового універсалу застосований спеціальний спортивний диференціал. Підвіска з жорсткішими стабілізаторами та стійками койловерів занижена на 10 мм. Гальмівні диски RS6 Avant GT керамічні. Колісні диски «взуті» в шини Continental Sport Contact 7.
За даними виробника, з місця до 100 км/год RS6 Avant GT прискорюється за 3,3 секунди та розганяється до 305 км/год. Вартість новинки не озвучується. Також немає інформації про дату старту продажів та доступність спортивного універсалу.
rewrite this content and keep HTML tags
Audi офіційно представила новий RS6 Avant GT, який претендує на титул найшвидшого універсалу у світі. Зовні він нагадує ралійний Audi 200 Quattro для IMSA GTO. Зокрема, у автомобілів схожа форма повітрозабірників. Двохрівневий спойлер універсала нагадує антикрило гоночного прототипу.
Декалі на кузові RS6 Avant GT пофарбовані в чорний, сірий та червоний кольори фірмової лівреї гоночних автомобілів Audi 1980-х років. Малюнок колісних дисків нагадує про легендарний концепт 1991 року Audi Avus. Решітка радіатора та багажні двері прикрашені унікальними логотипами RS GT з чорно-сіро-червоним акцентами.
Audi RS6 Avant GT — перший та єдиний Audi RS6 з карбоновим капотом. Фактуру композиту добре видно на двох його незабарвлених сегментах. Також із вуглепластику виготовлені передні крила з функціональними повітровідводами, які зменшують тиск повітря на високих швидкостях.
Салон укомплектований спортивними сидіннями з карбоновою основою та паттерном у вигляді сот на оббивці. На центральному підлокітнику — порядковий номер автомобіля у серії. Загалом Audi планує виготовити 660 таких універсалів.
RS6 Avant GT укомплектований 4,0-літровим мотором V8, який генерує 621 к.с. та 850 Нм крутного моменту. У звичайного Audi RS6 віддача агрегату складає 591 к.с. та 800 Нм. У приводі нового універсалу застосований спеціальний спортивний диференціал. Підвіска з жорсткішими стабілізаторами та стійками койловерів занижена на 10 мм. Гальмівні диски RS6 Avant GT керамічні. Колісні диски «взуті» в шини Continental Sport Contact 7.
За даними виробника, з місця до 100 км/год RS6 Avant GT прискорюється за 3,3 секунди та розганяється до 305 км/год. Вартість новинки не озвучується. Також немає інформації про дату старту продажів та доступність спортивного універсалу.
