Компанія “Спец-Ком-Сервіс” (Polycar) днями виготовила для чергового замовника багатофункціональний автомобіль, використавши популярне на українському ринку шасі JAC N200. На ньому було змонтовано вантажну платформу – з відкидними алюмінієвими бортами та міцною підлогою з рифленої сталі завтовшки 3 мм.
Між кабіною та кузовом встановили кран-маніпулятор Hyva моделі HB-152 із вантажним моментом 13,2 тм. У представленій версії КМУ укомплектована трисекційною стрілою, яка в залежності від величини вильоту (4,32 м – 8,0 м) має вантажопідйомність 3065 – 1620 кг. Максимальна висота підйому вантажу сягає 11,5 м.
Шасі JAC N200 розраховано на повну масу 20 т і вантажопідйомність до 14 т. У даному випадку використано версію з колісною базою 5300 мм. На машині встановлено 6,7-літровий турбодизель потужністю 277 к. с. і максимальним крутним моментом 1006 Нм.
rewrite this content and keep HTML tags
Компанія “Спец-Ком-Сервіс” (Polycar) днями виготовила для чергового замовника багатофункціональний автомобіль, використавши популярне на українському ринку шасі JAC N200. На ньому було змонтовано вантажну платформу – з відкидними алюмінієвими бортами та міцною підлогою з рифленої сталі завтовшки 3 мм.
Між кабіною та кузовом встановили кран-маніпулятор Hyva моделі HB-152 із вантажним моментом 13,2 тм. У представленій версії КМУ укомплектована трисекційною стрілою, яка в залежності від величини вильоту (4,32 м – 8,0 м) має вантажопідйомність 3065 – 1620 кг. Максимальна висота підйому вантажу сягає 11,5 м.
Шасі JAC N200 розраховано на повну масу 20 т і вантажопідйомність до 14 т. У даному випадку використано версію з колісною базою 5300 мм. На машині встановлено 6,7-літровий турбодизель потужністю 277 к. с. і максимальним крутним моментом 1006 Нм.
