Nissan зняв завісу з нового Kicks. Зі зміною поколінь кросовер зазнав серйозних змін як зовні, так і технічно. Від попередника новий Nissan Kicks відрізняється більш квадратнии кузовом. Добре знайомої фанатам бренду фірмової решітки радіатора V-Motion вже немає. При цьому окремі риси дизайну актуальної моделі збережені. Зокрема, вузькі фари нахилені вниз внутрішніми краями та висока пряма підвіконна лінія. Також збережено характерний «злам» на задній стійці та двоколірний «плаваючий» дах.
Позаду кросовер виглядає трохи цікавіше. Задні двері тепер не такі масивні як раніше. Вертикальні ліхтарі встановлені високо по кутах.
Габарити нового Nissan Kicks не озвучуються. Як стверджується, місце у плечах для передніх та задніх пасажирів збільшено більш ніж на дюйм (25 мм), а для колін позаду — трохи менше дюйма. Об’єм вантажного відділення збільшений до 850 літрів у звичайному стані, при складених спинках задніх сидінь — до 1699 літрів. Як стверджується, це найкраще у класі вантажне відділення.
Також кросовер отримав повністю перероблений інтер’єр із парою екранів інформаційно-розважальної системи. Залежно від комплектації, діагональ центрального дисплея становить 7,0 або 12,3 дюйма. На нього винесено керування безліччю технологій, включаючи опціональну аудіосистему Bose з 10 динаміками та 360-градусні камери кругового огляду. Також заявлена підтримка Apple CarPlay та Android Auto.
Під капотом новий 2,0-літровий чотирициліндровий двигун віддачею 141 к.с. та 190 Нм крутного моменту. Агрегат працює у зв’язці з варіатором, який передає його міць на всі чотири колеса через «фірмову» інтелектуальну систему повного приводу. Їздова електроніка отримала новий режим — «сніг», спеціально розроблений для їзди на слизьких поверхнях.
За безпеку водія та пасажирів відповідає стандартна система Nissan Safety Shield 360. До неї входять автоматичне екстрене гальмування, у тому числі й при виявленні руху ззаду. Також є попередження про перехресний рух ззаду та про вихід зі смуги руху. У комплектацію RS включена система ProPilot, яка додає допомогу у керуванні. Раніше Kicks не міг похвалитися такими можливостями.
На ринку новий Nissan Kicks очікується цього літа. Ціни обіцяють оголосити ближче до старту продажів. Кросовер актуального покоління коштує від 22 440 доларів. Наступний Kicks, імовірно, буде дорожчим.
rewrite this content and keep HTML tags
Nissan зняв завісу з нового Kicks. Зі зміною поколінь кросовер зазнав серйозних змін як зовні, так і технічно. Від попередника новий Nissan Kicks відрізняється більш квадратнии кузовом. Добре знайомої фанатам бренду фірмової решітки радіатора V-Motion вже немає. При цьому окремі риси дизайну актуальної моделі збережені. Зокрема, вузькі фари нахилені вниз внутрішніми краями та висока пряма підвіконна лінія. Також збережено характерний «злам» на задній стійці та двоколірний «плаваючий» дах.
Позаду кросовер виглядає трохи цікавіше. Задні двері тепер не такі масивні як раніше. Вертикальні ліхтарі встановлені високо по кутах.
Габарити нового Nissan Kicks не озвучуються. Як стверджується, місце у плечах для передніх та задніх пасажирів збільшено більш ніж на дюйм (25 мм), а для колін позаду — трохи менше дюйма. Об’єм вантажного відділення збільшений до 850 літрів у звичайному стані, при складених спинках задніх сидінь — до 1699 літрів. Як стверджується, це найкраще у класі вантажне відділення.
Також кросовер отримав повністю перероблений інтер’єр із парою екранів інформаційно-розважальної системи. Залежно від комплектації, діагональ центрального дисплея становить 7,0 або 12,3 дюйма. На нього винесено керування безліччю технологій, включаючи опціональну аудіосистему Bose з 10 динаміками та 360-градусні камери кругового огляду. Також заявлена підтримка Apple CarPlay та Android Auto.
Під капотом новий 2,0-літровий чотирициліндровий двигун віддачею 141 к.с. та 190 Нм крутного моменту. Агрегат працює у зв’язці з варіатором, який передає його міць на всі чотири колеса через «фірмову» інтелектуальну систему повного приводу. Їздова електроніка отримала новий режим — «сніг», спеціально розроблений для їзди на слизьких поверхнях.
За безпеку водія та пасажирів відповідає стандартна система Nissan Safety Shield 360. До неї входять автоматичне екстрене гальмування, у тому числі й при виявленні руху ззаду. Також є попередження про перехресний рух ззаду та про вихід зі смуги руху. У комплектацію RS включена система ProPilot, яка додає допомогу у керуванні. Раніше Kicks не міг похвалитися такими можливостями.
На ринку новий Nissan Kicks очікується цього літа. Ціни обіцяють оголосити ближче до старту продажів. Кросовер актуального покоління коштує від 22 440 доларів. Наступний Kicks, імовірно, буде дорожчим.
