Kia опублікувала зображення серійної версії компактного кросовера EV3. Концепт новинки компанія продемонструвала у листопаді минулого року на автосалоні у Лос-Анджелесі. Повноцінна світова прем’єра Kia EV3 відбудеться 23 травня.
Судячи з фото, серійний автомобіль практично не відрізняється від шоу-кара. Кутастий кузов із вертикальною передньою та задньою частиною, прикрашеною химерними ліхтарями, збережений на 90%. З відмінностей — тільки традиційні дверні ручки та більші бічні дзеркала заднього виду.
Не виключено, що кросоверу дещо підправлять бампери та замінять колісні диски. Загалом Kia EV3 виглядає як зменшена версія нового EV5/EV5 GT.
Фотографій салону серійного кросовера немає. У концепту він був спартанським без будь-яких фізичних органів управління. Очікується, що товарний Kia EV3 збереже звичні для клієнтів бренду кнопки та ручки.
В основі компактної новинки лежить платформа E-GMP, яку використовують більші EV6 та EV9. Але архітектура навряд чи буде 800-вольтовою. За деякими даними, EV3, як і EV5, використовуватимуть установку на 400 В. А це означає відсутність надшвидкої зарядки. За даними виробника, акумулятор Kia EV5 поповнюється від 30 до 80% ємності за 27 хвилин. Тоді як акумулятор більшого EV6 заряджається від 10 до 80% за 18 хвилин.
Очікується, що виробництво Kia EV3 налагодять на заводі компанії у Мексиці. Стартовий цінник — близько 32 000 доларів.
rewrite this content and keep HTML tags
Kia опублікувала зображення серійної версії компактного кросовера EV3. Концепт новинки компанія продемонструвала у листопаді минулого року на автосалоні у Лос-Анджелесі. Повноцінна світова прем’єра Kia EV3 відбудеться 23 травня.
Судячи з фото, серійний автомобіль практично не відрізняється від шоу-кара. Кутастий кузов із вертикальною передньою та задньою частиною, прикрашеною химерними ліхтарями, збережений на 90%. З відмінностей — тільки традиційні дверні ручки та більші бічні дзеркала заднього виду.
Не виключено, що кросоверу дещо підправлять бампери та замінять колісні диски. Загалом Kia EV3 виглядає як зменшена версія нового EV5/EV5 GT.
Фотографій салону серійного кросовера немає. У концепту він був спартанським без будь-яких фізичних органів управління. Очікується, що товарний Kia EV3 збереже звичні для клієнтів бренду кнопки та ручки.
В основі компактної новинки лежить платформа E-GMP, яку використовують більші EV6 та EV9. Але архітектура навряд чи буде 800-вольтовою. За деякими даними, EV3, як і EV5, використовуватимуть установку на 400 В. А це означає відсутність надшвидкої зарядки. За даними виробника, акумулятор Kia EV5 поповнюється від 30 до 80% ємності за 27 хвилин. Тоді як акумулятор більшого EV6 заряджається від 10 до 80% за 18 хвилин.
Очікується, що виробництво Kia EV3 налагодять на заводі компанії у Мексиці. Стартовий цінник — близько 32 000 доларів.
