Американська компанія Scuderia Cameron Glickenhaus презентувала новий тримісний гіперкар SCG 007s. Він є серійною версією гоночного прототипу та адаптований до використання на звичайних дорогах.
Серійну версію отримав спортивний прототип 007 Le Mans Hypercar, який брав участь у гонках на витривалість WEC та Ле-Мані. Гіперкар SCG 007s важить всього 1550 кг і йде по стопах інших моделей Glickenhaus, які також мають гоночний родовід, але адаптовані до доріг загального користування. У нього карбоновий монокок, величезне антикрило на кормі, а ще двері, що піднімаються вгору. Зберегли також забарвлення і ліврею.
При цьому гіперкар не такий великий і не такий низький, як гоночний, і отримав збільшену кабіну. Це дало можливість встановити у салоні SCG 007s три крісла, де водій сидить у центрі, а два пасажирські сидіння розташовані з боків. Гоночний автомобіль, як відомо, одномісний. До речі, аналогічні тримісні компонування мають McLaren F1 та McLaren Speedtail.
В оснащення салону входить спортивне рульове колесо з вуглецевого волокна та два невеликих екрана для відображення важливих функцій авто. В обробці кабіни переважає не шкіра та алькантара, а голий карбон.
У рух новий SCG 007s наводить 6,2-літровий бітурбований двигун V8. Мотор працює у парі з 7-ступеневою автоматизованою механічною коробкою передач і системою заднього приводу, і видає 1000 к. с. потужності та 1000 Нм крутного моменту. Наразі ціни і тираж моделі не названі. Але враховуючи родовід та ексклюзивність гіперкара навряд чи вартість буде низькою.