Дебютував новий великий сімейний кросовер Volkswagen ID.Era 9X, який займе місце флагмана в лінійці марки. Але не глобальної, а для китайського ринку. Відкладати в довгий ящик не стали і вже оголосили старт прийому замовлень на новинку.
VW ID.Era 9X є спільним проєктом SAIC Volkswagen і розроблений спеціально для Піднебесної. Він найбільший в лінійці марки. У довжину кросовер досягає 5207 мм при колісній базі 3070 мм. Його ширина та висота складають 1997 і 1810 мм відповідно. Новинка відрізняється стриманим дизайном з акцентом на технологічність.
У флагмана марки гладка передня частина з тонкою світлодіодною смугою і вертикальними основними блоками фар, а також широким повітрозабірником в бампері. Високий атлетичний капот переходить в похиле вітрове скло. На даху встановлені рейлінги, а на кормі увагу привертає моноліхтар. Дверні ручки – висувні. Динаміки авто надають виштамповки з боків та 20-дюймові колісні диски з багатоспицевим дизайном.
Салон флагманського кросовера просторий і комфортний, та отримав трирядну конфігурацію. В оснащення входить вузький цифровий щиток і два 15,6-дюймові екрани. Є проекційний дисплей та окремий 21,4-дюймовий екран на стелі для задніх пасажирів. Сидіння отримали функції підігріву, вентиляції та масажу. У список стандартного устаткування ще увійшли сенсорні панелі, вбудовані в обшивку задніх дверей, за допомогою яких можна керувати налаштуваннями крісел і клімат-контролю.
Об’єм багажного відсіку ID.Era 9X становить 210 літрів, а при складених сидіннях третього ряду його обсяг збільшується до 1014 літрів. Також в оснащення флагмана Volkswagen увійшов широкий список систем допомоги водієві і, зрозуміло, система автопілота з лідаром та електроніка на базі штучного інтелекту. Обробка виконана зі шкіри, є панорамний дах і холодильник.
На старті продажів Volkswagen ID.Era 9X буде пропонуватися в гібридній версії з 1,5-літровим бензиновим турбодвигуном, який виступає в якості генератора, а колеса у рух наводять два електромотора. У базовому виконанні Pro ця установка видає 503 к. с. потужності, а у версіях Max і Ultra – 517 к. с. Максимальний крутний момент – 660 Нм. Базовий варіант отримав батарею на 51,1 кВтг і в електричному режимі може проїхати до 347 км. Сукупна далекобійність – 1611 км. Топовим варіантам дісталася батарея на 65,2 кВтг, що забезпечує пробіг у 406 км, загальна далекобійність – 1651 км.
Вартість Volkswagen ID.Era 9X починається від 329 800 юанів (близько 47 700 доларів). У дилерів новинка з’явиться в кінці квітня цього року. Пізніше обіцяють випустити задньопривідну версію кросовера, яка отримає скромніший цінник.
