На нещодавній виставці Сonnexpo 2026 у Лас-Вегасі компанія Kenworth представила повністю нову модель для надважких вантажів – тягач С580, який здатний працювати у складі автопоїздів повною масою до 1 млн. фунтів (453 тонн). Машина прийшла на зміну легендарному довгожителю С500, що випускався з 1972 року.
Kenworth С580 не призначений для доріг загального користування. Його сфера застосування – кар’єри, нафтогазовидобувні та лісозаготівельні підприємства. Керовані мости, яких може бути до двох, розраховані на сумарне навантаження до 44 000 фунтів (19,95 т), а ведучі тандемні – на 165 000 фунтів (74,8 т). Опціональний передній привід розширює лінійку колісних формул конфігураціями 4х4, 6х6, 8х8 і навіть 10х10.
Під металевим капотом типу «метелик» – з підйомними бічними стулками – встановлений турбодизель Cummins X15, що розвиває 605 к. с. та 2779 Нм. Вражає чималий модуль охолодження – площею 1780 квадратних дюймів (1,14 м кв.).
Двигун відповідає новітнім американським екологічним нормам EPA 27. З ним можуть агрегатуватися різні коробки передач: механічна чи автоматична Allison, або вперше для важковозу – удосконалений автомат Eaton Endurant XD Pro.
Водій оцінить покращену оглядовість завдяки збільшеному лобовому склу та оптимізованому по куту нахилу капоту. У стандартне оснащення увійшли 15-дюймовий цифровий щиток приладів, «розумне» мульти-кермо та світлодіодні фари.
