Преміум салон та сміливий дизайн: Volkswagen презентував оновлений Atlas

Напередодні Нью-Йоркського автосалону презентували оновлений повнорозмірний кросовер Volkswagen Atlas, також відомий як Teramont. Він зберіг простий і лаконічний дизайн, але став більш ефектним, а також отримав потужний двигун.

Оновлений VW Atlas виконали в новій мові дизайну марки. У передній частині з’явилися здвоєні фари і збільшена решітка радіатора, доповнена двома світлодіодними смугами та логотипом, що підсвічується. Задні ліхтарі стали більшими, отримали нову графіку, ще з’єднані між собою тонкою смугою. Профіль кросовера став більш скульптурним, з розширеними крилами та 18-дюймовими колісними дисками. В якості опції доступні колеса діаметром 20 і 21 дюйм. У палітрі кольорів для кузова з’явилися нові відтінки: Blackberry, Sacramento Green і Sandstone.

Салон кросовера також переробили, зробивши сучаснішим та технологічнішим. В оснащення включили 10,25-дюймову цифрову приладову панель та мультимедійну систему з 15-дюймовим екраном, аудіосистему з 9 динаміками та сім портів USB-C, а ще два слоти для бездротової зарядки смартфона і підсвітку салону. Важіль перемикання передач встановлений на рульовій колонці, що звільняє місце на центральній консолі, також є електропривод багажника і задні сонцезахисні шторки. Смуга фонової підсвітки проходить через приладову панель, простір для ніг та обрамляє підстаканники.

У топових комплектаціях VW Atlas додано стереосистему Harman Kardon з 14 динаміками та передні сидіння з функцією масажу. Обробка виконана шкірою Nappa, а в якості акцентів використано натуральне дерево. Президент та генеральний директор Volkswagen of America К’єлл Грунер назвав оновлений кросовер «практичним, з продуманим дизайном і безпомилково впізнаваний Volkswagen». Він отримав розширений пакет систем допомоги водієві та асистентів безпеки, включаючи систему напівавтономного водіння IQ.DRIVE і самостійного паркування Park Assist Plus.

Але найцікавішою зміною Atlas є силова установка. Під капотом встановлений перероблений 2,0-літровий чотирициліндровий турбодвигун EA888 потужністю 282 к. с. і 350 Нм крутного моменту. Він працює у парі з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач і системою переднього або повного приводу VW 4Motion. Пізніше обіцяють додати в лінійку гібридну версію. У продаж на ринку США новинка надійде найближчим часом.