Найпопулярніші нові бензинові авто в Україні: хто увійшов до ТОП-5 у березні

Попри загальний тренд на гібриди та електромобілі, класичні бензинові легкові автомобілі в Україні продовжують утримувати сильні позиції. І березень це ще раз підтвердив.

За даними Укравтопрому, у березні 2026 року український автопарк поповнили 13 100 легковиків із бензиновими двигунами. Це на 22% більше, ніж за аналогічний період минулого року. І хоча основний обсяг припадає на імпортовані вживані машини, сегмент нових бензинових авто також показав упевнене зростання. За місяць українці придбали 2500 нових легковиків із бензиновими ДВЗ, що на 33% більше, ніж торік. На цьому фоні особливо цікаво подивитися, які саме моделі стали фаворитами ринку.

ТОП-5 нових бензинових авто в Україні у березні

1. Hyundai Tucson (212 авто)

Лідером березня серед нових бензинових моделей став Hyundai Tucson з результатом 212 реєстрацій. Це цілком логічний результат: Tucson уже давно закріпився в статусі одного з найуніверсальніших кросоверів на українському ринку. У нього сильний баланс між дизайном, оснащенням, практичністю та впізнаваністю бренду. Для багатьох покупців це саме той випадок, коли не потрібно довго пояснювати, за що платиш.

2. Mazda CX-5 (123 авто) та Suzuki SX4 (123 авто)

Одразу дві моделі поділили другу сходинку — Mazda CX-5 та Suzuki SX4, по 123 автомобілі кожна. Mazda CX-5 традиційно бере своє за рахунок більш «преміального» відчуття в класі: якісні матеріали салону, вдале шасі, хороша керованість і репутація автомобіля для тих, хто хоче трохи більше емоцій, ніж дає середньостатистичний кросовер.

Suzuki SX4, навпаки, грає на іншому полі — це ставка на раціональність. Компактніший формат, перевірена техніка, зрозуміла експлуатація та імідж «чесного» автомобіля без зайвого пафосу. Для частини українських покупців саме така формула сьогодні працює найкраще.

3. Renault Duster (107 авто)

Третю позицію посів Renault Duster з результатом 107 реєстрацій. Duster — це вже майже окрема категорія на ринку. Його сила не в престижі, а в утилітарності. Простий, витривалий, пристосований до наших доріг і зрозумілий у сервісі, він продовжує залишатися одним із найбільш прагматичних виборів у сегменті. І для українських реалій це, як і раніше, дуже вагомий аргумент.

4. Skoda Karoq (97 авто)

На четвертому місці — Skoda Karoq, який у березні розійшовся тиражем 97 одиниць. Karoq — це класична історія про «європейську нормальність» у хорошому сенсі. Стриманий дизайн, продуманий салон, вдалий баланс між компактністю та сімейною практичністю — усе це робить модель стабільно сильною у своєму сегменті. Це не автомобіль для вау-ефекту, а для тих, хто любить розумний вибір.

5. Kia Sportage (96 авто)

Замикає п’ятірку Kia Sportage з результатом 96 реєстрацій. Sportage залишається одним із найяскравіших гравців у класі завдяки сміливому дизайну, сучасному оснащенню та високій впізнаваності. Цікаво, що попри сильну конкуренцію в сегменті, модель продовжує триматися в топі — а це означає, що її аудиторія в Україні залишається дуже стабільною.

Що об’єднує лідерів березня

Якщо подивитися на п’ятірку уважніше, стає очевидно: український ринок нових бензинових авто сьогодні голосує не за седани чи хетчбеки, а майже виключно за кросовери. Усі моделі з ТОП-5 — це автомобілі підвищеної практичності, з високою посадкою, сімейним форматом і більш універсальним характером. І це дуже показова тенденція.

Головні висновки:

• Кросовери повністю домінують у сегменті нових бензинових авто;
• покупці роблять ставку на зрозумілі, перевірені моделі, а не на екзотику;
• у пріоритеті — практичність, сервісна доступність і ліквідність на вторинному ринку;
• навіть на тлі зростання популярності гібридів, бензиновий ДВЗ усе ще залишається сильним вибором для багатьох українців.

А що з ринком загалом?

Якщо брати весь сегмент бензинових легковиків, то в березні в Україну прибуло 13,1 тис. авто. З них:

• 2,5 тис. нових автомобілів (+33%);
• 10,6 тис. вживаних імпортованих (+19%).

Тобто ринок бензинових машин не просто живий — він демонструє впевнене зростання. Причому це стосується як нових авто, так і «свіжопригнаних» варіантів із-за кордону.

Для повноти картини, серед вживаних імпортованих бензинових авто найбільший попит у березні мали:

• ​Volkswagen Tiguan — 705 од.;
• Volkswagen Golf — 628 од.;
• Nissan Rogue — 585 од.;
• Audi Q5 — 562 од.;
• Audi A4 — 319 од.

Це ще раз підтверджує: український покупець у бензиновому сегменті все ще орієнтується на кросовери та добре знайомі моделі з прогнозованою експлуатацією.

Висновок

Березень показав дуже чітку картину: новий бензиновий автомобіль в Україні сьогодні — це насамперед кросовер. І якщо раніше бензинові моделі часто сприймалися як “базовий” варіант, то зараз вони залишаються цілком самодостатнім вибором — особливо для тих, хто хоче зрозумілу техніку, простішу експлуатацію та менше складних сценаріїв володіння. А головний герой місяця — Hyundai Tucson, який знову підтвердив свій статус одного з найсильніших гравців українського ринку.