Ситуація на паливному ринку України вкотре змінюється, реагуючи на волатильність світових цін на нафту, геополітичну нестабільність та валютні коливання. Не став виключенням і сегмент дизельних автомобілів.
У березні на облік поставили 5100 таких «легковиків», що на 8% нижче, ніж роком раніше. Це свідчить про поступове охолодження інтересу до цього типу моторів. Водночас дизель усе ще зберігає сильні позиції — особливо у сегменті кросоверів та вживаних авто з Європи. Проте якщо дивитись на статистику з боку віку автомобілів, то у звітному періоді попит на нові моделі зріс на 21% до 1300 одиниць, а на вживані навпаки знизився на 14% до 3800 авто. Лідерами у власному заліку були Renault Duster та Renault Megane, пише «Укравтопром».
https://www.youtube.com/watch?v=dlbxZTW0Ibc
Самими затребуваними серед нових дизельних автомобілів були:
- Renault Duster — 259 реєстрацій;
- Volkswagen Touareg — 180 реєстрацій;
- Toyota Land Cruiser Prado — 151 реєстрація;
- Skoda Kodiaq — 91реєстрація;
- Volkswagen Tiguan — 75 реєстрацій
https://www.youtube.com/watch?v=zk7TvY1yrls
Серед вживаних моделей з-за кордону попитом користувались:
- Renault Megane — 286 реєстрацій;
- Nissan Qashqai — 258 реєстрацій;
- Skoda Octavia — 238 реєстрацій;
- Hyundai Santa Fe — 209 реєстрацій;
- Kia Sorento — 178 реєстрацій.
- https://www.youtube.com/watch?v=azFJ4XeZbOk
Тобто українці обирають дизель у сегменті SUV — для поїздок, бездоріжжя та економії на довгих дистанціях.
Також читайте:
Найпопулярніші нові бензинові авто в Україні: хто увійшов до ТОП-5 у березні
