Електричний хетчбек Volkswagen ID.3 пройшов масштабну модернізацію і готовий до виходу на ринок. Компанія вже відкрила передзамовлення на новинку, яка стала стильнішою і дальнобійнішою, а також отримала приставку Neo у назві.
VW ID.3 Neo повністю переробили передню частину, виконавши її в стилі Pure Positive. Електрокар отримав нові фари, які з’єднані товстішою світлодіодною смугою, модернізований бампер із широким повітрозабірником і чорними пластиковими вставками. Також встановлено новий фірмовий логотип марки з підсвіткою. Інша частина кузова залишилася без змін, але передні стійки, дах, задній спойлер і двері багажника отримали забарвлення у колір кузова, яке замінила колишню глянсову чорну обробку. За словами виробника, ці зміни роблять модель візуально довшою та динамічнішою.
В цілому зміни в дизайні не настільки масштабні, як можна було б очікувати, але вони візуально наближають компактний хетчбек до майбутнього ID. Polo. Що стосується салону, то тут переробки більш помітні. В оснащення включили двоспицеве рульове колесо з блоками фізичних кнопок, замість їхньої сенсорної імітації. У системи клімат-контролю також з’явилося кнопкове управління. Центральний тунель став ширшим та розташований вище, ніж раніше. У нього інтегровано слот для бездротової зарядки смартфона і підстаканники.
Крім нових зручних елементів управління, також з’явилася 10,25-дюймова цифрова приладова панель і мультимедійна система Innovision з 12,9-дюймовим екраном. В якості опції доступні такі функції, як проекційний дисплей з доповненою реальністю, панорамний дах, а також аудіосистема Harman Kardon, передні сидіння з функціями масажу і пам’яті. Пакет систем допомоги водієві ID.3 Neo доповнено функцією розпізнавання світлофорів та системою Park Assist Pro з функцією пам’яті. До них приєднуються різні стандартні системи ADAS, такі як Lane Assist, Front Assist і функція гальмування при повороті.
Новий Volkswagen ID.3 Neo буде доступний на ринку Європи з трьома різними силовими установками. Базова версія хетчбека комплектується одним електромотором, розташованим на задній осі, потужністю 168 к. с. Його живить батарея на 50 кВтг. Середня версія з таким самим мотором видає 188 к. с. Запас ходу забезпечує батарея на 58 кВтг. У топовій комплектації High потужність електромотора складає 228 к. с. Завдяки батареї на 79 кВтг, такий електрокар може проїжджати на одному заряді до 630 км. Максимальна потужність зарядки двох молодших версій — 105 кВт, а старшої — 183 кВт. Новинка буде доступна в трьох варіантах: Trend, Life, Style.
Також читайте:
Volkswagen анонсировал новые версии популярных микроавтобусов
