Компанія Scania розширила лінійку передових двигунів Super для автобусів – до 13-літрового варіанту тепер додався ще й 11-літровий. За своєю економічністю Super 11 перевершує 9-літрові двигуни. Витрата пального порівняно з попередниками знижено на 10%.
У цьому заслуга інноваційної системи Variable Valve Brake (VVB), яка поєднується з технологією декомпресійного гальма та технологією фазорегуляторів. Вона дозволяє замінювати гальмо-сповільнювач, що економить близько 80 кг ваги і забезпечує більш плавне та прогнозоване уповільнення автомобіля. Свій внесок у зниження витрат пального зробила й вдосконалена подвійна система очищення випускних газів SCR.
Ще однією важливою особливістю Super 11 є збільшений на 25% моторесурс – до 2 млн. км (!). Спростилося й технічне обслуговування: паливний та масляні фільтри розташована вже на холодному боці двигуна, що дозволяє проводити їх заміну, не чекаючи остигання силового агрегату. Двигуни Super 11 завдяки варіанту потужності 350, 390 і 430 к. с. у ряді випадків можуть бути альтернативою 13-літровим агрегатам, забезпечуючи нижчі експлуатаційні витрати. Це один з найекономічніших двигунів внутрішнього згоряння на ринку міських та туристичних автобусів.
Також читайте:
Вантажівки Scania із двигуном Super 11 виходять на український ринок
