Компанія MAN Truck & Bus стала першим у Європі виробником комерційних автомобілів, що обладнав вантажівку двонаправленою зарядкою. Презентація інноваційного сідельного електричного тягача MAN eTGX відбулася на території логістичної компанії Spedition Schmid, неподалік Регенсбурга (Баварія).
Система дозволяє згенерувати до 480 кВт.год., які можна використовувати для зарядки іншого автомобіля (технологія V2V), живлення будівлі (V2S) або передачі надлишків електроенергії назад у мережу (V2G).
У перших двох випадках економія може становити 10 – 20%, що за щорічного пробігу машини 100 тис. км дозволяє 20 тис. проїхати «безкоштовно». Все це знижує сукупну вартість володіння електровантажівкою. Що ж стосується повернення накопичених кіловат-годин у мережу, то незабаром транспортні компанії зможуть отримувати за це додатковий дохід.
Оснащення вантажівки MAN двонаправленою зарядкою стало можливим завдяки дослідницькому проекту Spirit-E, партнерами якого виступили зокрема Технічний університет Мюнхена (TUM) та Інститут інженерів-електротехніків ім. Францгофер.
Також читайте:
На електровантажівках випробували мегаватну зарядку в умовах шведських морозів
