Родстери Mazda MX-5 другого покоління (NB) зустрічаються на українських дорогах вкрай рідко, на відміну від їх пізніших побратимів четвертої генерації (ND). Днями кореспондентові «Автоцентру» вдалося сфотографувати у Києві один такий MX-5.
Представлена машина випущена ще у 1998 р. – у перший рік повноцінного виробництва, коли з конвеєра зійшло 58 682 авто, а всього до 2005 року виготовили 290 123 од. Зауважимо, що на сьогоднішній день машини MX-5 всіх поколінь розійшлися по світу в кількості понад 1,1 млн од., що зробило їх наймасовішими спорт-кабріолетами в історії.
Що ж до машин другого покоління, то їхньою головною зовнішньою відмінністю від первістків, що з’явилися ще в 1989 році, були фари, які з метою безпеки пішоходів зробили вже нерухомими. На автомобіль встановлювалися двигуни робочим об’ємом 1,6 л (як на фото) та 1,8 л – потужністю 110 та 140 к. с. Вони забезпечували максимальну швидкість 191 та 205 км/год і розгін до «сотні» за 9,7 та 8,5 с відповідно.
У 2001 році машина зазнала рестайлінгу і додала в потужності – 1,8-літровий агрегат отримав систему зміни фаз газорозподілу. А в 2004 році дебютувала версія Mazdaspeed – з першим і єдиним турбованим двигуном для MX-5. Цей автомобіль розганявся від 0 до 100 км/год лише за 7 с.
Також читайте:
В Mazda працюють над новим поколінням MX-5
