Міські автобуси наступного покоління Solaris Generation 2 FCEV отримають новітню водневу систему паливних елементів FCmove-SC від канадського виробника Ballard Power Systems. Згідно з підписаним контрактом, постачання здійснюватиметься до 2029 року.
Нова силова установка FCmove-SC була презентована восени 2025 року на виставці Busworld Europe 2025 у Брюсселі. Її питома потужність на одиницю об’єму системи зросла на 25%. Пікова потужність становить 75 кВт. Максимальна температура охолоджуючої рідини піднялася з 60 до 75С на виході, що спростило керування тепловим режимом.
Кількість компонентів скоротилася на 40%, а вага була знижена з 250 – 288 кг до 231 кг. Моторесурс у своїй зріс до 25 000 годин. За даними Ballard, на сьогоднішній день у всьому світі працює вже близько 2200 електробусів на водневих паливних елементах Ballard, які проїхали на сьогоднішній день понад 300 млн км.
Компанія Solaris Bus & Coach презентувала свій перший водневий автобус ще 2019 року. Після чого був контракт на 12 машин для італійського міста Больцано, вартістю 12,8 млн євро і фінансований ЄС в рамках програми JVE. Сьогодні польський виробник є лідером на європейському ринку автобусів на паливних елементах: із зареєстрованих минулого року 558 машин на частку Solaris припало 277 од. Близько 60% усіх водневих автобусів у Європі експлуатуються у Німеччині.
Також читайте:
Обрано найкращий автобус на водневих паливних елементах