Mansory радикально переробив культовий G-Class

Німецьке тюнінг-ательє Mansory привезло на виставку Top Marques Monaco кілька нетривіальних проєктів, включаючи незвичайний варіант G-Class. Автомобіль отримав кузов кабріолет із «суїцидальними» дверима та мотор потужністю 820 к.с.
Автошоу Top Marques Monaco стало ареною для презентації яскравих та неоднозначних новинок від, мабуть, найпретензійнішого тюнінгового ательє Mansory. Команда під керівництвом Куроша Мансорі завжди готова дивувати публіку своїми роботами. Про розкішне Rolls-Royce Emperor Signature ми вже розповідали. Тепер познайомимося з ще одним дебютантом виставки у Монако – радикально переробленому Mercedes-Benz G-Class (W465) – Mansory Azura.

«Суїцидальні» двері

За основу було взято 4-дверний кабріолет Mansory Speranza. Варто зазначити, що ательє на сьогодні пропонує безліч різних варіантів доопрацювання легендарного німецького позашляховика, що називається, на будь-який смак і колір.
Перетворення Speranza на дводверний кабріолет зажадав масштабних кузовних змін. Переобладнання чотиридверного кабріолета у дводверний пов’язане зі значно більшими трудовитратами, оскільки проєкт Azura передбачав не тільки встановлення іншого механізму тенту, а й подовження дверей, причому, на зміну традиційним прийшли так звані «суїцидальні» двері (suicide doors), які відкриваються проти ходу і стійки.
Оскільки дах автомобіля є опорним елементом, то за її відсутності потрібно покласти її функції різні підсилювачі кузова, що дозволяють повністю компенсувати зниження жорсткості на кручення і забезпечити автомобілю необхідну стійкість. Враховуючи, що даний кабріолет зберігає повноцінні позашляхові можливості, а специфіка експлуатації вимагає особливо високої жорсткості кузова на кручення, ці складні конструктивні посилення набувають першочергового значення.
М’який верх кабріолета Mansory Azura відкривається та закривається повністю в автоматичному режимі за допомогою електроприводу. Він має внутрішню обшивку, завдяки чому автомобіль придатний для цілорічної експлуатації.
Необхідні зміни в інтер’єрі також були виконані відповідно до стандартів автовиробника з винятковою ретельністю та увагою до деталей: безліч елементів обробки, різні ущільнювачі, а також електросистема автомобіля були модифіковані або адаптовані під нову конфігурацію кузова.
Доповнюють образ Azura стильні легкосплавні диски FC.15 від Speranza з гумою розмірністю 295/30R24, які у презентаційного зразка пофарбовані у два кольори.

Потужний та тяговитий

Двигун, встановлений на моделі W 465, був модернізований: він отримав збільшені турбонагнітачі та високопродуктивну вихлопну систему з даунпайпами нової конструкції. У поєднанні з перепрограмованою електронікою 4-літровий V8 видає 820 к.с. (у стандарті – 585 к.с.), а максимальний момент, що крутить, виріс з 850 до 1150 Нм. Завдяки цьому Azura розганяється з 0 до 100 км/год лише за 4 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год.

Інтер’єр

Як і у випадку з усіма іншими автомобілями, створеними майстрами Mansory, дизайн інтер’єру, як правило, можна вибирати абсолютно вільно. Це стосується колірної гамми, типу шкіри, візерунку стебнування на шкіряних поверхнях або оформлення елементів з карбону.
У задній частині салону передбачена конфігурація з індивідуальними кріслами, доповнена центральною консоллю, яку можна персоналізувати.
Azura отримала безліч індивідуальних елементів персоналізації салону, включаючи ремені безпеки з логотипом Mansory, спортивний комплект педалей з карбону з фірмовими емблемами ательє, усічене спортивне кермо зі шкіряною та карбоновою обробкою, майстерно виконані шкіряні килимки, символіка на дверних ручках.

Також читайте:

Mansory представив G-Class з арабськими мотивами

Також читайте:

Mansory створив арткар спільно з художником Alec Monopoly