Rezvani представила 800-сильний баггі Dune на базі Lamborghini

Каліфорнійське ательє Rezvani Motors анонсувало випуск екстремального позашляхового суперкара під назвою Dune. Новинка є кардинально переосмисленим і технічно модернізованим Lamborghini Huracan, кузов якого стилізували під гоночний болід для ралі-рейдів Баха. Тираж екзотичного всюдихода суворо обмежений і становитиме всього сім екземплярів на весь світ.
На відміну від заводського купе Huracan Sterrato, проект від Rezvani зайшов у питаннях прохідності набагато далі. Автомобіль отримав повністю кастомну довгохідну підвіску, яка разом із величезними грязьовими шинами типу All-Terrain збільшила дорожній просвіт машини майже на 152 мм порівняно із стандартним італійським суперкаром.

Всі кузовні панелі замінені на нові вуглепластикові елементи з розширювачами арок та масивними бамперами. При цьому архітектура салону з характерною центральною консоллю та віртуальною панеллю приладів залишилася недоторканою – про «донор» тут нагадують усі деталі, за винятком фірмових логотипів Rezvani на кермі та сидіннях.
За силову частину відповідає глибоко модернізований 5,2-літровий двигун V10, який інженери оснастили приводним нагнітачем приводним компресором. Систему наддуву Rezvani розробляла разом із відомим тюнінг-ательє VF Engineering. В результаті потужність двигуна зросла до значних 800 кінських сил. Весь цей табун передається на обидві осі через систему повного приводу, адаптовану для руху по глибокому піску та дюн.

Вартість екстремальної новинки поки не оголошена, проте компанія вже приймає депозити в розмірі $1500 для бронювання місця в черзі.https://youtu.be/LG9N4Kaenkw
Довідка «АЦ»
Силовий агрегат Lamborghini Huracan – це атмосферний 5,2-літровий V10, який італійська марка ділила із середньомоторним суперкаром Audi R8. Цей двигун увійшов в історію як один з останніх високооборотних атмосферних двигунів великого об’єму в сегменті суперкарів. Інженери Rezvani замість збереження атмосферного характеру встановили механічний компресор, що дозволило підняти крутний момент на низьких обертах, зробивши тягу лінійною та передбачуваною, що критично важливо при штурмі важкого піщаного бездоріжжя.

Також читайте:

Новий Rezvani Fortress здивував дизайном: 850 к.с., броня та ціна від $285 000