Спортивний підрозділ з Аффальтербаха анонсував вихід на пенсію легендарного хетчбека Mercedes-AMG A 45 S 4matic+, представивши ексклюзивне прощальне виконання під назвою Final Edition. Спецверсія найпотужнішого серійного компактного спорткара у світі вже доступна до замовлення. Доплата за ексклюзивний пакет обладнання в Німеччині становитиме від 6074 до 10091 євро залежно від конфігурації кузова. Кузов модифікації Final Edition фарбується виключно в матовий сірий колір Manufaktur mountain grey magno або глянсовий чорний jet black non-metallic, які поєднуються з дверними ручками у відтінку «темний хром». Компактний супер-хетч укомплектували матово-чорними 19-дюймовими кованими колісними дисками AMG з перехресними спицями, центральними ковпачками з жовтим логотипом бренду та глянсово-чорними гальмівними супортами з білою графікою. До базового оснащення прощальної версії увійшли розширені дизайн-пакети AMG Night Package та Night Package II з темними шильдиками та хромованою решіткою радіатора, а також функціональний аеродинамічний обвіс AMG Aerodynamics Package із збільшеним переднім спліттером, додатковими закрилками та великим антикрилом на даху. У салоні встановлено ковші AMG Performance, обшиті екошкірою Artico та мікрофіброю Microcut з яскраво-жовтим рядком, вишивкою «45 S» на підголівниках та пам’ятною плашкою на центральної консолі. Технічна начинка залишилася без змін: під капотом працює зібраний вручну 2-літровий чотирициліндровий турбомотор серії M139 потужністю 421 кінська сила і крутним моментом 500 Нм. Силова установка працює в парі з 8-ступеневою роботизованою коробкою передач AMG Speedshift DCT-8G та системою повного приводу AMG Performance 4Matic+ з індивідуальними муфтами підключення задніх коліс AMG Torque Control. Спринт з місця до першої сотні займає у Final Edition всього 3,9 с, а максимальна швидкість примусово обмежена на позначці 270 км/год. Довідка «АЦ» Прощальна серія Final Edition знаменує собою неминучий історичний фінал епохи екстремальних бензинових «запальничок» у компактному B/C-класі. У зв’язку з жорсткими екологічними нормами Євро-7 та тотальним переходом концерну Mercedes-Benz на електричні архітектури, випуск складного у виробництві та високофорсованого мотора M139 добігає кінця.Mercedes-AMG M139 Цей двигун увійшов в історію як шедевр інженерної думки: з одного літра об’єму німецькі мотористи зняли рекордні 210,5 к.с., що дало змогу компактному хетчбеку А-класу на рівних змагатися на дрег-стріпах та гоночних трасах з суперкарами .
