Китайська технологічна компанія Xpeng показала свій новий флагманський повнорозмірний електрокросовер G9L, розроблений як глобальна модель для ринків Європи та Азії. Новинка надійде у продаж у Піднебесної найближчим часом за орієнтовною ціною від 300 000 юанів ($44400).
Значні габарити кросовера становлять 5120 мм завдовжки, 1999 мм завширшки та 1795 мм заввишки при колісній базі у 3100 мм. За своїми розмірами новинка виявилася одразу на 198 мм довшою за стандартний європейський позашляховик BMW X5 у кузові G05.
Зовнішність електромобіля виконана в актуальному дизайнерському стилі марки з прихованими дверними ручками, дверима з електроприводом та притягувачами, закритою передньою частиною кузова та величезними 22-дюймовими колісними дисками.
Просторий інтер’єр пропонує передні крісла з електричними регулюваннями поперекової та бічної підтримки, а праве сидіння оснащене «невагомим» режимом Zero Gravity. Також до оснащення увійшли вбудований холодильник, проєкційна система AR-HUD та рекордний для класу багажник об’ємом 1152 літри.
Повнопривідна двомоторна силова установка складається з 215-сильного електромотора на передній осі та електродвигуна потужністю 362 сили на задній. Сумарна пікова віддача системи досягає 577 кінських сил (430 кВт), що дає змогу важкому позашляховику розвивати максимальну швидкість 200 км/год.
Модель побудована на 800-вольтовій електричній платформі, завдяки чому на надшвидких терміналах автомобіль здатний поповнити запас ходу на 450 км усього за 9 хвилин.
Бортова електроніка працює під керуванням ШІ-моделі другого покоління Vision Language Action (VLA), чию швидкодію забезпечують чотири процесори AI Turing із сумарною потужністю обчислень 2250 TOPS. Цього потенціалу вистачає для повноцінної роботи автопілота Navigate On Autopilot (NOA) та систем автоматичного паркування.
За заявами керівництва бренду, кросовер має найкращі результати проходження лосиного тесту у своєму класі, а його дублювальна авіаційна система безпеки покликана забезпечити найвищі оцінки у краш-тестах Euro NCAP та ANCAP.https://youtu.be/qlooTKU9gwc
Довідка «АЦ»
Застосування авіаційних стандартів резервування (aviation-grade redundancy design) у силовій та керівної електроніці Xpeng G9L – це унікальна технологія підвищення безпеки для цивільного автопрому. Вся критично важлива бортова проводка, процесори керування гальмівною системою, рульовим приводом та датчиками автопілота тут повністю продубльовані незалежними резервними контурами. У разі раптового короткого замикання або фізичного пошкодження основного обчислювального чіпа, резервні системи миттєво перехоплюють контроль над автомобілем за долі мілісекунди, що виключає ризик втрати керування на високій швидкості та гарантує безпечну зупинку електромобіля навіть при критичному збої базової мережі.
Також читайте:
Xpeng представив доступного конкурента Tesla Model Y
