Китайський клон Ferrari Purosangue: презентовано новий 585-сильний електрокросовер Luxeed RX

Спільний бренд Luxeed, створений китайським автомобільним концерном Chery та технологічним гігантом Huawei, повністю розкрив технічні характеристики та дизайн свого нового купеподібного кросовера RX. Новинка, яка за назвою нагадує преміальний японський Lexus, зовні виявилася практично повною копією першого кросовера італійської марки Ferrari, проте коштуватиме в рази дешевше.
Дизайн Luxeed RX навряд чи претендує на унікальність, оскільки він майже достеменно повторює стрімкий силует та агресивні пропорції Ferrari Purosangue, а також свого прямого конкурента — Xiaomi YU7. Раніше представники Luxeed заявляли, що над зовнішністю машини працював колишній шеф-дизайнер італійського бренду суперкарів. Електромобіль отримав низьку похилу лінію даху, мускулисті розширені крила та обтічні панелі дверей. Спереду кросовер виглядає вельми грізно завдяки повністю затемненій зоні фальшрадіаторної решітки, інтегрованим повітрозабірникам і тонким світлодіодним фарам. На вершині лобового скла встановлено високоточний оптичний далекомір LiDAR, що відповідає за роботу фірмового автопілота від Huawei. Попри преміальне позиціонування, розробники чомусь відмовилися від прихованих висувних ручок дверей, використавши натомість класичні накладні «клавіші».
Технічна частина Luxeed RX базується на прогресивних електричних рішеннях. Покупцям запропонують три варіанти тягових акумуляторних батарей. Базова версія отримає блок ємністю 81,1 кВт-год, а дві старші модифікації комплектуватимуться акумуляторами на 100 кВт-год (імовірно, від різних постачальників та з різним хімічним складом комірок). Кросовер випускатиметься з двома типами приводу:
•    Задній привід (RWD): один електродвигун потужністю 371 к.с. забезпечує запас ходу до 700 км.
•    Повний привід (AWD): два електромотори сумарною потужністю 585 к.с. У поєднанні з топовою батареєю на 100 кВт-год такий кросовер здатний подолати без підзарядки до 852 км.
Усі показники автономності розраховані за оптимістичним китайським випробувальним циклом CLTC, проте навіть за реальних умов вони залишаються вельми вражаючими для великого повнопривідного SUV.
Офіційні ціни на Luxeed RX компанія наразі тримає в таємниці. Проте профільні аналітики впевнені, що прайс-лист моделі буде максимально наближений до її головного ринкового суперника Xiaomi YU7. Це означає, що початкова вартість 585-сильного клона Ferrari в Китаї становитиме близько 253 500 юанів (трохи більше $37000), що робить його неймовірно вигідною пропозицією у своєму сегменті.
Довідка «АЦ»
Автомобільний бренд Luxeed є яскравим прикладом нової моделі бізнесу HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), яку активно просуває корпорація Huawei. У цьому альянсі технологічний гігант не будує машини самостійно, а виступає головним інженерним та програмним партнером для традиційних автовиробників. У випадку з Luxeed, компанія Chery відповідає за розробку платформи, кузова та фізичне збирання автомобілів на своїх потужностях, тоді як Huawei повністю бере на себе «цифрову» частину: постачає високовольтні електродвигуни DriveONE, інтелектуальну систему автопілота ADS, а також операційну систему HarmonyOS для мультимедійного комплексу кабіни. Раніше в межах цієї стратегії Huawei вже створила успішні бренди Aito (із компанією Seres) та Stelato (із BAIC).

Також читайте:

Luxeed R7 встановив світовий рекорд у галузі аеродинаміки