Німецька автомобільна компанія Marc Philipp Gemballa (MPG) обрала престижне мотор-шоу в Монтереї для презентації свого нового шедевра — ексклюзивного дорожнього суперкара Marsien GT. Новинка є подальшим еволюційним розвитком радикального позашляхового купе Marsien, презентованого п’ять років тому. Якщо первісток створювався під натхненням від легендарних пустельних ралі-рейдів типу «Париж-Дакар», то нова модифікація з індексом GT повністю орієнтована на максимальну швидкість, керованість та безкомпромісну ефективність на ідеальному асфальтовому покритті.
Технічною основою для побудови автомобіля стало сучасне спортивне купе Porsche 911 Turbo S покоління 992. Проте інженери MPG піддали донора радикальним змінам, повністю замінивши всі кузовні панелі на полегшені елементи з вуглепластику. Автомобіль отримав унікальний комплекс активної аеродинаміки, до якого увійшли керовані вентиляційні жалюзі у передніх крилах, бічні повітрозабірники складної форми, інтегровані в капот елементи розподілу потоків та масивне активне заднє антикрило. Завдяки повній заміні «шкіри» та відмові від важких позашляхових вузлів, вагу суперкара вдалося зменшити на 75 кг у порівнянні зі стандартним заводським Turbo S.
Під капотом розташований фірмовий опозитний шестициліндровий двигун, модернізацію якого довірили легендарному німецькому ательє RUF. Фахівці встановили продуктивніші турбокомпресори та власну програму управління, завдяки чому потужність мотора зросла до 830 к.с., а крутний момент досяг позначки 930 Нм. Найближчим часом розробники обіцяють випустити додатковий пакет доопрацювань, який підніме віддачу понад 900 к.с. У парі з роботизованою коробкою передач PDK та системою повного привода Marsien GT катапультується з місця до 100 км/год всього за 2,4 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 330 км/год. До стандартного оснащення також увійшли титанова вихлопна система від компанії Akrapovic та унікальна підвіска на подвійних поперечних важелях з адаптивними амортизаторами від KW Suspension.
Салон суперкара отримав ексклюзивне оздоблення з преміальної шкіри та алькантари. Головною ж фішкою інтер’єру стала висока центральна консоль із піднятим важелем перемикання передач, яка є прямою стилістичною відсилкою до культового середньомоторного суперкара Porsche Carrera GT початку двохтисячних років.
Виробництво Marsien GT стартує у 2027 році, а загальний наклад обмежать усього 30 екземплярами. Початкова вартість новинки становить рекордні 770 000 євро. Причому ця сума не включає вартість автомобіля-донора, за який у США доведеться віддати ще щонайменше 270 300 доларів, що розкриває фінальний проєкт уп’ять разів дорожчим за заводський Porsche.
Довідка «АЦ»
Засновник компанії, 32-річний Марк Філіпп Гембалла, є рідним сином легендарного німецького тюнера Уве Гембалли, чиє ательє Gemballa у 1980-х та 1990-х роках гриміло на весь світ завдяки екстремальним та божевільним проєктам Avalanche та Mirage на базі моделей Porsche.
Марк Філіпп Гембалла Марк Філіпп вирішив заснувати власний повністю незалежний бренд, який не має жодного юридичного чи фінансового відношення до батьківської фірми. Його концепція полягає у створенні штучних автомобілів колекційного рівня для найбагатших ентузіастів, де унікальний ретро-дизайн поєднується з передовими інженерними розробками від найкращих постачальників індустрії.
