Китайський автомобільний ринок важких рамних всюдиходів поповнився ще одним серйозним гравцем. Державний автомобільний гігант GAC Group опублікував першу партію офіційних зображень своєї нової флагманської моделі – позашляховика Yue 7. Зовнішність автомобіля виконана у межах нової фірмової концепції дизайну, яка робить ставку на кутасті форми та монументальні пропорції.
Передня частина GAC Yue 7 привертає увагу великими квадратними матричними фарами, кожна з яких окантована п’ятьма окремими сегментами світлодіодних денних ходових вогнів. Масивний бампер та вся нижня частина кузова закриті широкими елементами з нефарбованого чорного пластику. Це практичне рішення дозволить власникам штурмувати важке бездоріжжя та круті косогори без остраху пошкодити лакофарбове покриття. Брутальний стиль продовжується на боковинах завдяки кутастим колісним аркам, великим ручкам дверей, масивним дзеркалам та стаціонарним підніжкам. Для покупців запропонують кілька варіантів колісних дисків та три різні конфігурації дверей багажника.
Салон автомобіля розробляли з прицілом на сучасних ентузіастів оффроуду, поєднавши цифрові технології з аналоговою ергономікою. Безпосередньо під лобовим склом на всю ширину кабіни розтягнувся гігантський 1,1-метровий проєкційний дисплей нового покоління (HUD), що нагадує технологію Neue Klasse від BMW.
По центру передньої панелі встановлено великий 15,6-дюймовий тачскрін мультимедійної системи, а за чотириспицевим кермом ховається компактний щиток приладів із приємною ретро-графікою. Важливо, що розробники зберегли блок фізичних клавіш під дефлекторами вентиляції та на центральному тунелі для керування основними функціями на бездоріжжі. Тут навіть є окрема панель допоміжних авіаційних тумблерів для підключення стороннього обладнання, як у Jeep Wrangler. Салон пропонуватиметься у трьох колірних схемах: Sand Gold, Black та Cloud White.
Повні технічні характеристики силової установки компанія оприлюднить під час офіційної презентації на автосалоні, проте завдяки нещодавньому витоку з бази даних міністерства промисловості КНР відомо, що Yue 7 є плагін-гібридом (PHEV). В основі платформи лежить 1,5-літровий чотирициліндровий бензиновий турбомотор, який працює в парі з потужним електродвигуном та системою повного привода. На вибір покупцям запропонують два варіанти літій-іонних акумуляторних батарей ємністю 28,3 кВт-год або 45,9 кВт-год. Топова версія з великою батареєю здатна забезпечити вражаючий запас ходу суто на електричній тязі до 188 км на одному повній зарядці.
Довідка «АЦ»
Китайський державний концерн GAC (Guangzhou Automobile Group) є одним із найуспішніших та найтехнологічніших автовиробників Піднебесної, який має великі спільні підприємства з японськими марками Toyota та Honda.
Створення виокремленої лінійки суворих рамних позашляховиків під суббрендом Yue є прямою відповіддю на шалений комерційний успіх аналогічної серії Tank від концерну Great Wall та позашляховиків FangChengBao від компанії BYD. Нова філософія GAC полягає у наданні клієнтам безкомпромісної геометричної прохідності класичних рамних машин минулого століття у поєднанні з надвисокою паливною економічністю сучасних гібридних систем, що дозволяє комфортно експлуатувати важкий всюдихід у повсякденному міському циклі з мінімальними витратами бензину.
