Індійський автомобільний виробник Mahindra офіційно розкрив перші деталі та опублікував рендери свого нового глобального середньорозмірного пікапа під назвою Scorpio Lifestyler. На експортних ринках модель продаватимуть під лаконічнішим ім’ям Lifestyler. Новинка є серійним втіленням концепт-кара Global Pik Up зразка 2023 року. 
Зовнішність пікапа з подвійною кабіною є еволюційним розвитком концепту. Передня частина отримала велику решітку радіатора з металізованим декором та світлодіодні фари головного світла, виконані у стилістиці американського пікапа Chevrolet Colorado. Профіль кузова має класичні пропорції з висхідною лінією скління та квадратними колісними арками. На кормі встановили сучасні ліхтарі з М-подібним малюнком світлодіодних графічних елементів, а на відкидному борті з’явилося велике фірмове тиснення з назвою моделі. Під час презентації компанія показала три спеціальні версії виконання: сіру Valley Edition з топографічною графікою, блакитну Reef Edition з кріпленням для серфборда та пісочно-бежеву Trail Edition, оснащену стаціонарним шноркелем та підніжками.
Інтер’єр розробляли з оглядкою на сучасні стандарти ергономіки. Центральне місце на передній панелі займає великий вертикальний портретний екран мультимедійної системи, аналогічний за своїм компонуванням рішенню у Ford Ranger. Поруч із тачскріном зберегли блок фізичних клавіш керування кліматичною установкою, а перед багатофункціональним кермовим колесом ховається цифрова панель приладів. Салон прикрасили контрастними вставками в колір оббивки сидінь та елементами під полірований алюміній.
Технічно пікап побудований на подовженій версії рамного шасі від сучасного позашляховика Mahindra Scorpio-N. Конструктори посилили архітектуру для забезпечення вищої вантажопідйомності та збільшення тягового зусилля, хоча сама назва Lifestyler натякає на те, що ці показники можуть виявитися трохи нижчими за стандарти утилітарного класу. Моторна гамма повністю складається з класичних двигунів внутрішнього згоряння без будь-якої електрифікації чи гібридних доважків. Покупцям запропонують 2-літровий бензиновий мотор потужністю 197 к.с. та 2,2-літровий турбодизель, що видає 173 к.с. Обидва двигуни поєднуються з механічною або автоматичною коробкою передач, а привод може бути заднім або повним. Виробництво моделі розгорнуть на заводі в Індії, звідки пікапи експортуватимуть до Австралії, Нової Зеландії, Латинської Америки та країн Близького Сходу.
Офіційний старт продажів запланований на квітень 2027 року, а головною зброєю машини в боротьбі за покупця стане рекордно низька початкова ціна – на внутрішньому ринку вона стартує з позначки $20700.
Довідка «АЦ»
Індійська корпорація Mahindra & Mahindra, заснована у 1945 році як сталеливарна компанія, сьогодні є одним із найбільших індустріальних гігантів Азії. Свій автомобільний шлях бренд розпочав із ліцензійного збирання американських всюдиходів Jeep Willys, що на десятиліття визначило його головну спеціалізацію — проектування витривалих рамних позашляховиків, комерційних вантажівок та пікапів. На сьогоднішній день Mahindra є світовим лідером за обсягами виробництва сільськогосподарських тракторів, володіє відомим італійським дизайн-ательє Pininfarina та активно постачає техніку на ринки понад 100 країн світу.
Також читайте:
Mahindra оновила рамний позашляховик Scorpio-N
