Aтельє Larte представило новий проєкт на базі BMW XM

Тюнінг-ательє Larte Design представило новий епатажний проєкт кастомізації, обравши як основу флагманський спортивний кросовер BMW XM. Дизайнери компанії використали ту саму стилістичну та колірну концепцію, яку раніше реалізували на американському позашляховику Cadillac Escalade. Головна особливість програми доопрацювань полягає у масштабному застосуванні деталей з унікального кольорового вуглепластику.
Кузов XM повністю перефарбували у глибокий матовий оливковий колір (Olive Green). Натомість усі елементи розробленого аеродинамічного обвісу виготовили з глянцевого зеленого карбону, текстура якого чітко проглядається на сонці. Спереду автомобіль отримав новий масивний сплітер, змінені накладки на повітрозабірники та додаткове вуглепластикове обрамлення навколо величезних фірмових радіаторних решіток «ніздрів». Стандартний заводський капот інженери повністю замінили на полегшений карбоновий елемент із додатковими вентиляційними прорізами з боків.
На боковинах кросовера з’явилися розширені накладки на колісні арки, нові бічні спідниці та кастомні корпуси зовнішніх дзеркал заднього виду. Великі легкосплавні диски отримали оригінальні декоративні зелені вуглепластикові вставки. На кормі BMW XM встановили фіксоване антикрило на даху, додатковий невеликий спойлер-ліп під лінією заднього скла та повністю новий масивний дифузор із чотирма інтегрованими патрубками спортивної вихлопної системи. Для більш консервативних клієнтів ательє пропонує аналогічний боді-кіт, виконаний із класичного незабарвленого чорного вуглеволокна або пофарбований в колір кузова донора.
Довідка «АЦ»
Спортивний кросовер BMW XM (внутрішній індекс G09), який став об’єктом доопрацювань, є важливою моделлю для німецького концерну. Презентований наприкінці 2022 року автомобіль став першим повністю самостійним проектом підрозділу BMW M GmbH з моменту дебюту легендарного середньомоторного купе BMW M1 у 1978 році, а також першим в історії підрозділу гібридом. Силова установка M Hybrid складається з 4,4-літрового бензинового двигуна V8 з подвійним турбонаддувом та інтегрованого у восьмиступеневий «автомат» електромотора. Сумарна потужність базової версії становить 653 к.с., а екстремальна модифікація Label Red розвиває 748 к.с., що робить цей SUV найпотужнішим серійним автомобілем баварської марки.

Також читайте:

Військовий шик та зелений карбон: ательє Larte перетворило Cadillac Escalade-V на агресивного монстра