Південнокорейська корпорація Hyundai офіційно представила масштабне планове оновлення свого флагманського кросовера Palisade для домашнього ринку. Головною новиною стало розширення лінійки за рахунок абсолютно нової, розкішної модифікації під назвою High Roof, яка пропонує пасажирам рівень простору та комфорту приватного бізнес-джета. Особливість версії High Roof – збільшена на 240 мм висота кузова за рахунок інтегрованої надбудови даху. Загальна висота машини при цьому становить 2005 мм, що дозволяє великому SUV безпроблемно проходити за габаритами на стандартні підземні паркінги. Зовні такий кросовер виділяється пофарбованим у колір кузова розширювачем даху з алюмінієвими вставками та ексклюзивними 21-дюймовими легкосплавними дисками
Салон пропонує семи- або дев’ятимісне трирядне планування. Стеля отримала розкішне діодне підсвічування «Зоряне небо» у стилі Rolls-Royce, власні дефлектори вентиляції, персональні плафони для читання та величезний 21,4-дюймовий висувний монітор мультимедіа. Пакет VIP Package 2 додає мульти-консоль другого ряду з бездротовими зарядками, очищувачем повітря, системою ультрафіолетової стерилізації та підсклянниками з термоконтролем.
Паралельно лінійка поповнилася версією Black Ink з чорними емблемами на базі комплектації Calligraphy, а також позашляховим стайлінг-пакетом XRT з оригінальною решіткою радіатора, додатковим захисним пластиковим обвісом та 14 динаміками аудіосистеми Bose.
Початкове виконання Exclusive відтепер за замовчуванням оснащується панорамним вигнутим цифровим кокпітом та розширеним комплексом електронних асистентів безпеки ADAS.
Моторна гамма оновлених машин збереглася без змін. Покупцям пропонують класичний 2,5-літровий бензиновий турбомотор потужністю 277 к.с. у парі з 8-ступеневим «автоматом», а також високоефективну самозарядну гібридну установку (HEV) сумарною віддачею 329 к.с. з 6-діапазонною АКП. Обидва варіанти доступні як з переднім, так і з повним приводом AWD. Топові виконання за замовчуванням укомплектовані адаптивною підвіскою Preview ECS, яка за допомогою камер сканує дорогу перед машиною та заздалегідь змінює жорсткість амортизаторів.
Прийом офіційних замовлень у Південній Кореї вже відкрито за ціною від 44,78 мільйона вон ($32300) за базове виконання, тоді як флагманський High Roof оцінили щонайменше у 81,59 мільйона вон ($59000).
Довідка «АЦ»
Практика створення версій High Roof (англ. «Високий дах») є дуже популярною і комерційно успішною всередині південнокорейської автомобільної культури, де великі бізнес-мінівени та трирядні кросовери часто використовуються великими корпораціями як мобільні офіси на колесах або преміальні трансфери для VIP-персон та топменеджменту. Донедавна беззаперечним лідером у цьому ексклюзивному класі залишався мінівен Kia Carnival High Limousine, який пропонував пасажирам аналогічну збільшену висоту кабіни. Вихід Hyundai у цей вузький сегмент із флагманським кросовером Palisade є прагматичною відповіддю на купівельні запити ринку: компанія змогла запропонувати простір та монументальний затишок преміального мікроавтобуса, але в більш статусному, прохідному та популярному сьогодні кузові повнорозмірного рамно-несного SUV з повноприводною трансмісією.
