Cadillac замість зарплати, «Dolly-Mama» і будинок на колесах: на чому їздила Доллі Партон

У віці 80 років, 25 серпня 2026 року, пішла з життя Доллі Партон – одна з найвідоміших постатей в історії американської музики. За яскравими костюмами, стразами та образами, що давно стали частиною попкультури, ховалась напрочуд практична людина. І її автомобільна історія це добре підтверджує. Про смерть співачки повідомили її офіційний сайт та провідні світові інформаційні агентства.

Можна було б очікувати, що гараж зірки такого масштабу буде заставлений Ferrari, Lamborghini та екзотичними Rolls-Royce. Але Доллі Партон ніколи не була типовою зірковою колекціонеркою. У її автомобільній біографії значно більше Cadillac, сімейних історій і величезних гастрольних автобусів.

Причому один із найцікавіших епізодів починається саме з Cadillac, якого вона… не хотіла.

Cadillac замість підвищення зарплати

Наприкінці 1960-х Доллі Партон працювала з відомим кантрі-виконавцем Портером Вагонером і регулярно з’являлася в його телешоу. Коли успіх програми зростав, Вагонер робив молодій співачці дорогі подарунки – прикраси та Cadillac. Проблема полягала в тому, що її зарплата при цьому не збільшувалася. У своїх спогадах Партон розповідала, що прямо сказала Вагонеру: їй не потрібні подарунки – вона хоче сама купувати собі речі, а тому воліє отримувати гроші. Фактично Cadillac використовувався як заміна підвищенню гонорару. Ця історія дуже точно характеризує Доллі. Вона любила розкіш, але чудово розуміла різницю між красивим подарунком і власною фінансовою незалежністю. Іронія полягає в тому, що згодом саме Cadillac став маркою, яка найбільше асоціювалася з автомобілями Партон.

Cadillac DeVille d’Elegance 1997 року

Найвідоміший особистий автомобіль Доллі Партон – Cadillac DeVille d’Elegance 1997 модельного року. Це величезний 5,3-метровий американський седан старої школи: м’які крісла, багато хрому, декоративні золотисті елементи і зовсім не спортивний характер. Під капотом встановлений атмосферний 4,6-літровий V8 Northstar LD8 потужністю 275 к.с. та крутним моментом 407 Нм. Мотор працював із 4-ступеневим автоматом, а привід, що цікаво для такого великого американського седана, був переднім.

Автомобіль Партон мав перламутровий відтінок, який залежно від освітлення виглядає сріблястим або золотистим. Для знаменитості, яка продала понад 100 мільйонів записів, DeVille виглядав навіть доволі скромно. Але саме ним вона користувалася близько десяти років. Пізніше співачка передала Cadillac до Hollywood Star Cars Museum у Гатлінбурзі, штат Теннессі. Автомобіль і сьогодні залишається частиною музейної експозиції.

І це, мабуть, найкраще пояснює ставлення Партон до машин: автомобіль мав бути не найдорожчим у світі, а своїм.

Золотий Cadillac «Dolly-Mama»

Ще важливішим Cadillac для неї був автомобіль, який спочатку взагалі належав не їй. Коли Доллі почала добре заробляти, одним із її головних бажань було допомогти батькам. Матері Ейві Лі вона купила Cadillac і згодом раз на кілька років міняла його на новіший. Останнім став золотистий Cadillac. Після смерті матері автомобіль повернувся до Доллі. Продавати його вона категорично не збиралася. Машиною користувався і її чоловік Карл Дін, а сама Партон дала Cadillac власне ім’я – Dolly-Mama. Для родини це був уже не транспорт, а пам’ять про матір.

Великий синій пікап для батька

Батько співачки Роберт Лі Партон усе життя любив пікапи. Тому, заробивши перші серйозні гроші, донька купила йому великий синій трак. Батько настільки пишався подарунком, що відмовлявся міняти його на новий. Після його смерті Доллі також залишила машину в родині. Пікап зберігався на землі, яка колись належала її батькові, а племінники та племінниці Партон могли приходити туди й гратися біля «дідусевого трака». Тож дві машини, які Доллі цінувала найбільше, фактично були не дорогими предметами колекції, а автомобілями її батьків.

Моторхоум для зірки

Якщо ж шукати транспортний засіб, у якому Партон проводила найбільше часу, ним був не Cadillac. Гастрольні автобуси десятиліттями були для американських музикантів одночасно транспортом, гримеркою, спальнею та офісом. У випадку Доллі цей формат довели майже до абсолюту.

Її останній персоналізований моторхоум використовувався приблизно 15 років. Інтер’єр Партон створювала разом із сестрами. Всередині були спальня, ванна кімната з ванною, величезна кількість шаф для сценічного одягу та знаменитих перук співачки. Заради встановлення великого холодильника під час облаштування автобуса навіть довелося демонтувати лобове скло. Саме тут вона писала пісні та працювала над новими проєктами.

Сьогодні цей автобус стоїть біля Dollywood’s DreamMore Resort & Spa та перетворений на Dolly Suite 1986. У ньому навіть можна переночувати. Мінімальне бронювання становить дві ночі й стартує від 10 000 доларів, а прибуток від проживання спрямовується до Dollywood Foundation.

Схоже, саме цей величезний будинок на колесах був найважливішою «машиною» в житті Партон.https://youtu.be/WA893s6gZpc

Chevrolet Camaro із Доллі на капоті

Була в автомобільній біографії Партон і несподівана сторінка – NASCAR. У 2019 році Доллі Партон та пов’язані з нею компанії стали спонсорами автомобіля команди Richard Childress Racing у NASCAR Xfinity Series. Chevrolet Camaro №2 Тайлера Реддіка отримав ефектну біло-рожеву ліврею. На капоті було величезне зображення самої Доллі, а кузов рекламували Dollywood, Dolly Records, DreamMore Resort, Imagination Library та інші її проєкти.

І машина виявилася не просто рекламною декорацією: на гонці Alsco 300 у Брістолі Реддік фінішував другим. Для жінки, яку важко було уявити в ролі автомобільного ентузіаста, це досить яскравий слід у світі автоспорту.

Не колекція, а частина життя

Автомобільна історія Доллі Партон вийшла зовсім не такою, якої можна очікувати від суперзірки. Тут немає десятків суперкарів, гаражів із рідкісними Porsche чи аукціонних Ferrari. Зате є Cadillac, на якому вона їздила десять років. Золотий автомобіль матері, який вона не хотіла продавати за жодні гроші. Старий синій пікап батька. І величезний автобус, який фактично був її другим домом. Навіть історія з першим Cadillac виявилася не про розкіш. Коли на початку кар’єри їй запропонували дорогу машину замість більшої зарплати, Доллі Партон обрала гроші та право самій вирішувати, що собі купувати. Мабуть, саме тому її автомобілі так добре відповідають її біографії: зовні – багато блиску, але за ним завжди стояв дуже практичний підхід до життя.