Totem презентував унікальний рестомод GT Super на базі класичної Alfa Romeo

Італійська кузовна компанія Totem Automobili офіційно вибрала масштабне автомобільне шоу Monterey Car Week у Каліфорнії для публічного дебюту свого нового ексклюзивного творіння. Ательє побудувало свій 32-й за рахунком унікальний рестомод із фірмової лінійки GT Super. Особливий екземпляр отримав власне ім’я Litorale Brado і був створений за індивідуальним замовленням для колекціонера з Каліфорнії. В основі проєкту лежить монументальна естетика класичного купе Alfa Romeo Giulia GTA 1960-х років, яка переосмислена за допомогою сучасних авіаційних матеріалів та гоночних технологій.
Головною візуальною особливістю екстер’єру став повністю оригінальний кузов, усі полегшені кузовні панелі якого виготовлені вручну з вуглепластику. Автомобіль пофарбували в ексклюзивний тришаровий зелений металік Big Sur Green, який плавно змінює глибину відтінку залежно від кута освітлення. Дизайнери повністю відмовилися від класичного блискучого хрому, замінивши його на темне глянцеве обрамлення вікон та матові антрацитові колісні диски оригінального малюнка. На бічні спідниці порогів та кришку впускного колектора двигуна вручну нанесли акуратні графічні акценти у кольорах італійського прапора Tricolore.
Внутрішній простір кабіни є справжнім витвором високого мистецтва і був адаптований під хобі майбутнього власника, який захоплюється деревообробкою. Тонке трьохспицеве кермо та круглий набалдашник важеля механічної коробки передач виточені вручну з рідкісних і надзвичайно дорогих порід натурального дерева — венге та клена. Більшість аналогових тумблерів та органів керування інженери перенесли з передньої панелі на стелю, оформивши її у вигляді оверхед-консолі за принципом кабіни літака. Весь салон, включаючи підлогу, трансмісійний тунель та торпедо, перешили преміальною текстурованою коричневою шкірою. На деталях рульової колонки, педальному вузлі та каркасах анатомічних сидінь-ковшів використано поєднання полірованого титану та унікального карбону з екзотичним плетінням «ялинка» (herringbone).
Під довгим капотом купе встановлено унікальний 2,8-літровий бензиновий двигун V6 з подвійним турбонаддувом, який оснащений індивідуальними дросельними заслінками для кожного циліндра. Залежно від фінальних налаштувань фірмова моторна лінійка Totem пропонує два варіанти форсування: базовий на 591 к.с. та 700 Нм та топовий екстремальний варіант, який видає 739 к.с. та 850 Нм.

Вартість автомобіля компанія традиційно розкриває лише за індивідуальним запитом, проте початковий цінник моделей серії GT Super стартує з позначки в 460 000 євро.
Довідка «АЦ»
Оригінальне сімейство дводверних купе Alfa Romeo Giulia GT, що послужило донором для створення проєкту Totem GT Super, випускалося з 1963 по 1977 рік і було спроєктоване геніальним 25-річним дизайнером Джорджетто Джуджаро під час його роботи в культовому ательє Bertone.Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Головна унікальність сучасного підходу Totem Automobili полягає в тому, що вони повністю відмовилися від концепції звичайного відновлення старого «заліза». Від класичного донора забирається лише близько 10% силової структури кузова для збереження оригінального VIN-коду, після чого італійські інженери з нуля будують абсолютно нову, набагато ширшу та жорсткішу просторову раму з інтегрованим карбоновим монококом та сучасною незалежною підвіскою на подвійних поперечних важілях, що повністю перетворює раритетний автомобіль 60-х років на сучасний суперкар за рівнем керованості та безпеки.