Підрозділ Volkswagen Commercial Vehicles провів світову прем’єру свого першого повністю електричного серійного будинку на колесах, який отримав назву ID. California Cruise. Новинка побудована на базі подовженої модифікації мінівена ID. Buzz із розтягнутою колісною базою. Кемпер покликаний перенести багаторічні традиції та культову філософію фірмової лінійки California у нову епоху чистої акумуляторної мобільності, пропонуючи мандрівникам безкомпромісний рівень цифрового затишку та екологічності.
Зовнішній вигляд електричного кемпера зберіг упізнавані сімейні риси історичних попередників, отримавши фірмове двоколірне забарвлення кузова та великі легкосплавні диски особливого аеродинамічного дизайну. Важливим елементом конструкції стала полегшена підйомна панель даху з ручним або опціональним електричним приводом, яка у піднятому стані відкриває простору спальну зону з повнорозмірним двомісним ліжком (2,03 х 1,2 м) та панорамними сітчастими вікнами.
Салон отримав безбар’єрне планування завдяки компактній інтеграції житлових модулів: передні крісла здатні розгортатися на 180 градусів обличчям до кабіни, створюючи повноцінну обідню зону або мобільний офіс для чотирьох осіб.
Внутрішнє оснащення житлового простору було повністю переосмислене з урахуванням можливостей високовольтної електричної мережі. Кемпер укомплектували компактною кухонною стійкою з індукційною плитою, яка живиться безпосередньо від тягового акумулятора автомобіля, мийкою з баками для чистої та техничної води, холодильником компресорного типу та безліччю висувних ящиків для посуду.
Управління всіма життєзабезпечуючими системами, включаючи клімат-контроль, автономний обігрів та контурне світлодіодне підсвічування кабіни, винесене на окремий сенсорний дисплей у житловому відсіку або може здійснюватися через фірмовий додаток для смартфона.
Технічна база пропонує акумулятор ємністю 86 кВт-год, потужний електродвигун на задній осі та підтримку надшвидкої зарядки, що дозволяє поповнити запас енергії під час коротких зупинок на магістральних заправках.
Довідка «АЦ»
Суббренд California є найуспішнішим та наймасовішим проєктом у сегменті заводських будинків на колесах, а його офіційна історія розпочалася влітку 1988 року. Тоді підрозділ Volkswagen Commercial Vehicles спільно зі знаменитим німецьким кузовним ательє Westfalia розробив першу модель на базі задньомоторного сімейства Transporter T3. Цей кемпер, випущений обмеженим накладом, миттєво став культовим завдяки поєднанню продуманої ергономіки кухонного блоку та надійної підйомної кришки даху, яка дозволяла дорослій людині стояти всередині кабіни на повний зріст.
У 1990 році, із виходом передньоприводного покоління Transporter T4, концерн повністю викупив права на торгову марку California і перевів проєктування у власні конструкторські бюро. Починаючи з 2003 року та генерації Т5, виробництво кемперів було повністю виділене в окремий спеціалізований завод у німецькому місті Ганновер-Ліммер. За майже чотири десятиліття безперервного розвитку лінійка пройшла еволюційний шлях через покоління Т6 та свіжий гібридний T7 New California, розійшовшись по всьому світу загальним накладом понад 280 тисяч екземплярів.
