Американський позашляховий бренд Scout, який активно готується до офіційного запуску повноцінного серійного виробництва наступного року, розсекретив два нових концептуальних автомобілі на базі електричного всюдихода Traveler. Проєкти отримали назви Mountainside та Trail-Ready. З їхньою допомогою компанія намагається підігріти інтерес публіки та продемонструвати полярні філософії використання майбутньої моделі: від стриманої преміальної розкоші для міських жителів до безкомпромісного екстремального оффроуду для затятих мандрівників. Офіційна публічна прем’єра обох ходових прототипів відбудеться найближчими вихідними на фестивалі Jazz Aspen Snowmass Labor Day Experience у Колорадо.
Перший концепт –Traveler Mountainside – покликаний відобразити «м’яку сторону» американського бренду та продемонструвати філософію «тихої розкоші» (quiet luxury). Кузов автомобіля пофарбували в особливий заводський колір Morning Dusk із золотистими металізованими вкрапленнями, на створення якого дизайнерів надихнули сонячні відблиски на ранкових гірських вершинах. Щоб досягти максимально чистого, монолітного та мінімалістичного силуету, автори повністю відмовилися від масивного експедиційного багажника на даху та винесеного на корму кронштейна для запасного колеса. Завдяки цьому акцент змістився на гігантські 22-дюймові легкосплавні диски з анодованим чорним покриттям, які взуті у 35-дюймові покришки. Пасажирський простір під скляним панорамним дахом оздоблений у стилі Alpine District: анатомічні крісла обтягнуті напіваніліновою шкірою із сірими тканинними центрами у шотландську клітинку, а по периметру торпедо та дверних карт встановлені декоративні панелі з переробленого натурального горіхового дерева.
Другий прототип – Traveler Trail-Ready – повністю орієнтований на важкі автономні експедиції. Позашляховик виділяється брутальним кузовом у кольорі Galvanized Steel із контрастним дахом та зсувним м’яким верхом Cabana Top. Головною технічною відмінністю моделі стали оригінальні укорочені силові бампери, конструкція яких дозволила радикально збільшити кути в’їзду та з’їзду. До списку оффроуд-арсеналу увійшли інтегрована в носову частину потужна електрична лебідка, міцні сталеві пороги-слайдери, додатковий захист днища, експедиційний кошик на даху, зчіпний пристрій та винесена на задні двері повнорозмірна «запаска» з каністрою для пального. Автомобіль укомплектували 18-дюймовими дисками з бедлоками та екстремальною 35-дюймовою зубастою гумою. Салон цієї версії виконаний у схемі Denim District, де міцна теракотова шкіра кольору Brick Red поєднується із практичним джинсовим текстилем.
Довідка «АЦ»
Відродження історичного американського бренду Scout, який випускав культові рамні всюдиходи та пікапи з 1961 по 1980 рік для комерційної боротьби з Jeep CJ та Ford Bronco, на сьогодні відбувається під повним фінансовим та інженерним контролем німецького автомобільного концерну Volkswagen Group. Німецький автогігант викупив права на легендарну торгову марку у 2021 році разом із придбанням американського виробника вантажівок Navistar (наступника компанії International Harvester).
1976 International Harvester Scout Traveler
