Шпигуни на колесах: експерти попередили про загрозу китайських «розумних» авто

Провідні міжнародні експерти та аналітики у сфері кібербезпеки оприлюднили серйозне попередження щодо стрімкого поширення нових високотехнологічних китайських електромобілів та гібридів. По данным Rzeczpospolita, сучасні інтелектуальні машини з КНР фактично перетворилися на складні мультисенсорні комп’ютерні платформи, які здатні здійснювати тотальне шпигунство та потенційно можуть бути використані як інструменти масштабних диверсій. Масштаб загрози посилюється тим, що згідно з китайським законодавством, будь-яка приватна чи державна компанія зобов’язана беззастережно передавати уряду та спецслужбам Пекіна всі дані, зібрані за кордоном.
Головна небезпека «розумних» автомобілів полягає в їхній абсолютній, безперервній підключеності до інтернету та хмарних сервісів виробника. Сучасні китайські моделі щодня збирають та відправляють від кількох гігабайтів до терабайтів детальної інформації. Камери високої роздільної здатності та лазерні сканери LiDAR здатні створювати тривимірні карти місцевості з точністю до сантиметрів, що дозволяє фіксувати маршрути переміщення військової техніки та географічне розташування об’єктів критичної інфраструктури. Чутливі мікрофони бортових голосових асистентів мають технічну можливість прослуховувати розмови всередині пасажирського салону, а передові біометричні комплекси збирають відбитки пальців, сканують обличчя та аналізують голоси водіїв.
Аналітики малюють ще більш загрозливі сценарії, які пов’язані з можливістю дистанційного перехоплення контролю над машинами через так звані стільникові модулі зв’язку (CIM) – мікрочіпи, які відповідають за оновлення ПЗ «по повітрю» і в яких Китай наразі утримує 69% світового ринку. У разі виникнення масштабного геополітичного чи військового конфлікту, виробник здатний одним кліком заблокувати роботу тисяч автомобілів у ключових точках великих міст. Це дозволить миттєво паралізувати головні транспортні вузли, заблокувати евакуацію мирного населення або перешкодити передислокації оборонних підрозділів. Додатковим ризиком для пересічних покупців є загроза введення жорстких санкцій: у такому разі китайські сервери будуть миттєво відключені, поставки запчастин припиняться, а дорогі високотехнологічні машини за одну мить перетворяться на нерухомий металобрухт без доступу до базового функціоналу.
Довідка «АЦ»
Уразливість сучасних підключених автомобілів (Connected Vehicles) до дистанційного вимкнення є доведеним інженерним прецедентом, який світ наочно побачив під час повномасштабного вторгнення РФ в Україну. Тоді американська машинобудівна корпорація John Deere за допомогою вбудованих супутникових модулів зв’язку CIM за лічені хвилини повністю заблокувала всю високогосподарську техніку та трактори, які російські військові незаконно вивезли з тимчасово окупованих територій, перетворивши дорогі комбайни на безглузде залізо.

Для захисту від подібних кіберзагроз європейські та американські інститути безпеки наразі розробляють суворі протоколи сертифікації, які повністю копіюють оборонну стратегію самого Китаю. Пекін уже багато років законодавчо забороняє в’їзд американських електромобілів Tesla на території військових баз, урядових кварталів та закритих наукових центрів, а нові європейські правила вимагатимуть примусового зберігання даних водіїв виключно на локальних серверах усередині країн та обов’язкового впровадження фізичної кнопки «режиму польоту» для автомобіля, яка дозволить водієві одним натисканням повністю знеструмити всі зовнішні антени, передавачі та датчики стеження.

Також читайте:

Tesla зам’яла скандальну справу про таран пожежної машини