Німецький концерн Volkswagen несподівано зіткнувся з колосальним та безпрецедентним дефіцитом виробничих потужностей через аномально високий купівельний попит на свій новий доступний електромобіль ID. Polo. Термін очікування замовлених у виробництво хетчбеків відтепер становить щонайменше 10 місяців.
Європейські дилери вже офіційно прийняли та оформили понад 30 тисяч замовлень на Volkswagen ID. Polo. Керівники великих німецьких дилерських мереж констатують, що вся квота машин розпродана, а клієнти, які оформлюють замовлення сьогодні, отримають свій екологічний транспорт лише наприкінці весни або на початку літа 2027 року. Початковий цінник моделі в Європі становить привабливі 24 995 євро, що й зумовило подібний ажіотаж. Концерн намагається терміново наростити обсяги випуску за рахунок модернізації складальних ліній на заводі в іспанському місті Марторель.
Створення бюджетної модульної архітектури MEB+ концерну Volkswagen є кроком, спрямованим на жорстку комерційну боротьбу з навалою дешевих китайських електромобілів, які почали стрімко захоплювати європейський маркет. Головна технічна деталь платформи MEB+ полягає в оптимізації та спрощенні конструкції базової платформи MEB: інженери повністю відмовилися від складного та дорогого заднього приводу на користь класичного переднього компонування двигуна, перейшли на дешевші, але довговічніші літій-залізо-фосфатні (LFP) акумуляторні комірки, а також інтегрували нове покоління об’єднаних блоків керуючої силової електроніки.
Також читайте:
Volkswagen почав продаж базової версії ID. Polo