Bovensiepen Spider – це двомісний автомобіль, створений без компромісів заради радості від керування. Він поєднує в собі класичні пропорції спорткара з сучасними технологіями силових агрегатів, актуальними стандартами безпеки та найвищою якістю ручного складання – все це на кшталт філософії Fine Driving («Мистецтво водіння»). Обмежена серія, що налічує лише 99 екземплярів ручної роботи, підкреслює ексклюзивний характер моделі.
Класичні пропорції від Frank Stephenson Design
Bovensiepen Spider повторює класичні пропорції спорткара з переднім розташуванням двигуна: довгий капот, зміщений назад салон та короткі звиси. Як і у випадку з моделлю Bovensiepen 05 GT, дизайн елементів екстер’єру був розроблений у співпраці з відомим автомобільним дизайнером Френком Стівенсоном.
Передній спліттер (забарвлений у глянсовий чорний колір і має характерні здвоєні наконечники), великі вентиляційні отвори в передніх крилах, бічні пороги і задній дифузор надають родстеру абсолютно нового, самобутнього і при цьому більш ексклюзивного вигляду. Великий гармонійно інтегрований задній спойлер візуально подовжує корму, створюючи більш витягнутий і спортивний силует.
Традиції шестициліндрових двигунів
Традиції шестициліндрових двигунівЗ моменту появи легендарного Jaguar E-Type рядний шестициліндровий двигун вважається одним із найбільш вражаючих силових агрегатів для родстера. Потужний, збалансований і відносно легкий, він ідеально підходить для спортивного автомобіля з відкритим верхом. Під довгим капотом розмістився 3-літровий рядний шестициліндровий двигун з турбонаддувом типу Twin-Scroll, що розвиває потужність 320 кВт (435 к.с.) і максимальний момент, що крутить, 580 Нм. Важлива не так пікова потужність, скільки співвідношення маси до потужності (3,6 кг на 1 к.с.) і те, наскільки плавно і гармонійно двигун віддає цю енергію.
Для досягнення таких показників двигуну необхідна можливість вільно дихати. З цією метою було модернізовано впускний тракт: він став більш прохідним, а також отримав додатковий канал для подачі потоку повітря, що набігає (система Ram Air). Впускний глушник був збільшений у розмірах та оптимізований для покращення повітряного потоку.
Спортивна вихлопна система Bovensiepen також була оптимізована з погляду характеристик потоку та протитиску, забезпечуючи при цьому спортивне звучання. Оптимізація систем впуску та випуску створила основу для підвищення потужності двигуна та покращення динамічних характеристик.
Система охолодження доповнена високопродуктивним електричним вентилятором потужністю 1000 Вт, який забезпечує стабільний температурний режим силової установки.
8-ступінчаста АКП ZF повністю адаптується до водія та його стилю керування. У режимі Sport перемикання передач відбувається рішуче та швидко – приблизно за одну десяту частку секунди. Водій також може перемикати передачі вручну за допомогою підкермових пелюсток.
Розгін з місця до 100 км/год займає 4,2 секунди, а максимальна швидкість становить 260 км/год у стандартній комплектації (295 км/год при оснащенні пакетом Performance).
Для любителів активного водіння доступний опціональний пакет Performance. У нього входить кришка заднього диференціала Bovensiepen, виготовлена методом фрезерування з алюмінію та оснащена збільшеними ребрами охолодження. Це рішення знижує теплове навантаження на задній диференціал в екстремальних режимах – наприклад, при швидкісній їзді автомагістралі з частими інтенсивними прискореннями і дозволяє збільшити максимальну швидкість до 295 км/год. Також у пакет Performance входить посилена конструкція днища з V-подібною розпіркою. Вона підвищує жорсткість кузова, сприяючи точнішим реакціям шасі.
Ходова частина
Легкі 20-дюймові ковані диски Bovensiepen з десятьма довгими здвоєними спицями не лише притягують погляд, але й відрізняються продуманою полегшеною конструкцією. Знижена маса покращує маневреність та підвищує комфорт при їзді. Диски взуті у шини Michelin Pilot Sport 4 S розмірністю 255/35 ZR20 спереду та 295/30 ZR20 ззаду. Вони забезпечують чудове зчеплення з дорогою, зберігаючи при цьому високі характеристики на мокрому покритті.
Підвіска оснащена перенастроєними амортизаторами; зокрема, збільшено опір стиску при низьких швидкостях ходу штока. Подовжені допоміжні пружини на задній осі забезпечують чіткіший зв’язок кузова з шасі.
Опціональна гальмівна система із 4-поршневими фіксованими супортами на передній осі підкреслює динамічний потенціал Bovensiepen Spider. Перфоровані гальмівні диски діаметром 395 мм спереду та 345 мм ззаду у поєднанні із спеціальними гальмівними колодками гарантують надійне уповільнення.
Ергономіка та комфорт
Висока жорсткість кузова доповнює точне налаштування шасі та забезпечує водію чіткий зворотний зв’язок.
Маючи багажником об’ємом 281 літр, родстер пропонує напрочуд багато місця для перевезення речей. Завдяки цьому родстер підходить не тільки для коротких недільних поїздок, але і для багатоденних подорожей удвох по звивистих заміських дорогах та альпійських перевалах.
Преміальне оздоблення
Преміальне оздобленняСтандартне оздоблення шкірою Vernasca та вставки з алькантари на сидіннях, виконані у фірмовому стилі Bovensiepen, наголошують на спортивному характері моделі. Для обробки рульового колеса компанія Bovensiepen вибрала високоякісну шкіру Lavalina.
Підігрів керма, система комфортного доступу та аудіосистема Harman Kardon Surround Sound входять до стандартної комплектації поряд з іншими елементами, що підвищують рівень комфорту.
Для клієнтів, що висувають найвищі вимоги до ексклюзивності та якості виконання, доступна повна обробка салону шкірою, виконана у своїй шорній майстерні. Як і у випадку з кермовим колесом, тут використовується знаменита шкіра Lavalina – матеріал, який експерти вважають еталоном якості автомобільної індустрії. Ця високоякісна натуральна шкіра відрізняється винятковою м’якістю та еластичністю. Згодом вона набуває характерної патини, що ще більше підкреслює її унікальність.
Як опція можливе оздоблення шкірою панелі приладів. Оббивка передніх стійок, вітрозахисний екран та кожух дуги безпеки також можуть бути виконані з алькантари.
Майстри шорної майстерні Bovensiepen здатні втілити у життя будь-які індивідуальні побажання клієнтів. Будь то повне оздоблення простору для ніг чи багажника алькантарою, персональне тиснення на підголівниках чи складна вишивка на індивідуальне замовлення – творчі можливості клієнтів практично не обмежені.
Bovensiepen Spider доступний у 5 ексклюзивних кольорах з ефектом «металік»: Sapphire Black (40 екз.), Sanremo Green (25 екз.), Skyscraper Grey (20 екз.), Thundernight (9 екз.) та Frozen Grey II (5 екз.). На замовлення автомобіль може бути пофарбований у будь-який інший колір у майстерні Bovensiepen. У стандартній комплектації кожен Bovensiepen Spider оснащується салоном з обробкою Vernasca/Alcantara чорного кольору, а для автомобілів у кольорах Sapphire Black та Sanremo Green також доступний варіант обробки Vernasca/Alcantara у кольорі Cognac.
1 із 99
1 із 99Bovensiepen Spider створений для тих, кого не влаштовують масові автомобілі. Це вибір справжніх поціновувачів чистокровних спорткарів та людей, які прагнуть втілити свою мрію у реальність. У той час, як більшість виробників відмовилися від сегмента легких двомісних спортивних автомобілів, Bovensiepen свідомо зберігає свою присутність у цій ніші. Модель Spider – це родстер, оснащений передовими системами керування і відповідає найновішим стандартам безпеки при зіткненні, а рух його наводить захоплюючий двигун внутрішнього згоряння. Один із останніх представників свого роду.
Наклад моделі обмежений 99 екземплярами. Прийом замовлень відкрито вже зараз. Постачання заплановано на кінець першого кварталу 2027 року. Рекомендована роздрібна ціна стартує з 115 500 євро.
Також читайте:
Дух Alpina повертається: Bovensiepen представив 790-сильний універсал 05 GT
