Мюнхенський концерн BMW спільно зі своїми спортивними підрозділами BMW M GmbH та BMW Motorrad презентував унікальну ювілейну лінійку під назвою «100 Jahre Nürбургring». Випуск цієї масштабної колекційної серії приурочений до сторіччя з дня офіційного відкриття легендарного німецького автодрому Нюрбургринг, яке відбулося 18 червня 1927 року. Ювілейний преміум-пакет об’єднує 6 автомобілів та 3 мотоцикли бренду. Гаслом лінійки стала фірмова філософія: «Народжені на гоночній трасі. Створені для вулиць» (Born on the Racetrack. Made for the Streets.).
До складу колекції увійшли найпотужніші моделі підрозділу: компактне купе BMW M2, класичний седан BMW M3, практичний швидкісний універсал BMW M3 Touring, дводверне купе BMW M4, а також седан BMW M5 та універсал BMW M5 Touring. Двоколісна техніка представлена супербайком BMW M 1000 RR, нейкедом BMW M 1000 R та екстремальним туристичним BMW M 1000 XR.
Зовнішність усіх дев’яти ювілейних моделей має ексклюзивне оформлення, ключовим елементом якого став унікальний глибокий колір Nürburgring Green. Цей історичний зелений відтінок був розроблений колористами марки спеціально для даної серії та ефектно доповнений індивідуальними графічними елементами та плакетками з назвою лімітованої версії. Крім того, автомобілі та байки отримали оздоблення з використанням вуглепластику, алькантари та контрастного прострочення.
Головна технічна відмінність автомобілів із рядними шестициліндровими двигунами (M2, M3, M4) полягає у впровадженні передової системи оптимізації запалювання та відгуку на педаль газу BMW M Ignite, яка дозволяє витиснути максимум динаміки та точності під час штурму швидкісних віражів.
Впровадження інноваційної технології електронного контролю запалювання BMW M Ignite на сучасних трилітрових турбомоторах S58 є важливим інженерним кроком для поєднання високої потужності з екологічними стандартами. Цей цифровий софт за допомогою датчиків детонації нового покоління дозволяє блоку керування миттєво змінювати кут випередження запалювання та фази газорозподілу індивідуально в кожному з шести циліндрів за лічені мілісекунди, що повністю ліквідує ефект турбоями на виході з поворотів та забезпечує водієві лінійну та вибухову динамку на рівні чистокровних гоночних болидів класу GT3.
Седани M3 та M5, універсали M3 та М5, а також M4 Coupе серії 100 Jahre Nurburgring будуть доступні для замовлення з вересня 2026 року, а BMW M2 – з січня 2027 року. Інформація про замовлення та доступність мотоциклів з ювілейної колекції буде оголошена окремо.
Довідка «АЦ»
Легендарний німецький автодром Нюрбургринг (зокрема його історична північна петля Nordschleife протяжністю понад 20 км), за яким триразовий чемпіон Формули-1 Джекі Стюарт назавжди закріпив культове прізвисько «Зелене пекло» (Green Hell), є головним інженерним та випробувальним полігоном для підрозділу BMW M з моменту його заснування у 1972 року. Саме тут у крутих віражах Караччіола Карусель (Caracciola Karussell) та Фухсрьоре (Fuchsröhre) інженери бренду відшліфовують характеристики підвісок, роботу диференціалів підвищеного тертя та жорсткість несних кузовів перед запуском кожної спортивної моделі у серійне виробництво.
