Renault представила новий електричний фургон Trafic Van E-Tech

Французький автомобільний концерн Renault презентував на міжнародній спеціалізованій виставці IAA Transportation 2026 у німецькому Ганновері нове покоління свого найпопулярнішого комерційного фургона Trafic Van E-Tech electric. Цей високотехнологічний електричний вен є першим представником повністю нової генерації комерційного транспорту бренду, створеного в межах стратегічного плану futuREady. Загалом у період до 2028 року французька марка планує вивести на європейський ринок п’ять повністю нових моделей класу LCV, які відрізнятимуться безпрецедентним рівнем комфорту, електронного оснащення та енергоефективності.
Головна особливість новинки полягає в тому, що Trafic Van E-Tech став першим у класі повноцінним «програмно-визначеним фургоном» (Software-Defined Van). Його кузовна та цифрова архітектура підтримує гнучке масштабування та кастомізацію під конкретні потреби бізнесу, що дозволяє радикально знизити загальну вартість володіння (TCO) для комерційних автопарків. Для задоволення специфічних професійних запитів клієнтів Renault пропонує трирівневу систему кузовних конверсій та адаптацій: заводські варіанти Converted by Renault, спеціалізовані рішення від внутрішнього підрозділу Qstomize, а також кастомні проєкти від розгалуженої мережі із 300 сертифікованих партнерських кузовних майстерень.
Разом із прем’єрою електрофургона бренд анонсував запуск інноваційної інтелектуальної екосистеми управління автопарками Renault UPTIMIZE, планове впровадження якої відбудеться у 2027 році. Ця цифрова платформа, що працює на базі безперервного аналізу даних підключених автомобілів, дозволить за допомогою штучного інтелекту прогнозувати поломки та скоротити час простою комерційного транспорту на СТО у разі інцидентів відразу вдвічі. Окремим елементом платформи UPTIMIZE стане спеціальний вбудований бортовий додаток, який дозволить керівнику автопарку дистанційно та автоматично застосовувати жорсткі пресет-налаштування ефективності, безпеки та продуктивності для конкретних машин. Шляхом примусової оптимізації використання енергії батареї та обмеження швидкісних режимів водіння, цей софт допоможе суттєво наростити реальний запас ходу електромобіля та підвищити рівень безпеки на дорогах.