Новий електричний Trafic E‑Tech був визнаний «Фургоном року 2027» на церемонії вручення премії «Міжнародний фургон року» (IVOTY), що відбулася 14 вересня 2026 року в рамках виставки IAA Transportation у Ганновері. Фургон Renault був обраний переможцем журі, до складу якого увійшли 26 галузевих журналістів із 26 європейських країн.
«Вітаємо Renault Vans із перемогою в конкурсі IVOTY 2027 завдяки новому електричному Trafic Van E‑Tech. Це вже шостий такий титул для Renault і рівно 25 років відтоді, як модель Trafic востаннє здобувала цю нагороду. Раніше переможцями для французького бренду ставали Trafic у 2002 році, Master у 1998 та 2025 роках, а також Kangoo у 2012 та 2022 роках. Головним критерієм для присудження звання «Міжнародний фургон року» є внесок автомобіля у підвищення ефективності, безпеки, екологічності та сталого розвитку перевезень легких вантажів автомобільним транспортом. Новий електричний Trafic Van E‑Tech упевнено відповідає всім цим вимогам», – коментує Джарлат Суїні, голова журі міжнародної премії IVOTY.
– Master II у 1998 році;
– Trafic II у 2002 році;
– Kangoo Z.E. у 2012 році;
– Kangoo Van III у 2022 році;
– Master III у 2025 році.
З 1980 року Renault Trafic допомагає професійним клієнтам у їхній повсякденній діяльності. Із понад 2,8 мільйона проданих автомобілів модель утвердилася як один із еталонів у сегменті середньорозмірних фургонів.
«Престижна нагорода «Фургон року» є вагомим визнанням виняткової роботи та відданості всіх команд, які брали участь у реалізації проєкту електричного Trafic Van E‑Tech. Завдяки функціям програмно-керованого автомобіля, 800-вольтовій архітектурі та надшвидкому заряджанню постійним струмом, електричний Trafic Van E‑Tech стає справжнім проривом на європейському ринку легких комерційних автомобілів. Модель пропонує вагомі переваги для клієнтів: зниження щоденних експлуатаційних витрат, задоволення від керування, маневреність у міських умовах і можливість оновлення функцій відповідно до потреб користувача. Ця нагорода також є яскравим свідченням позитивної динаміки розвитку бізнесу Renault у сегменті легких комерційних автомобілів», – коментує Ян Птачек, віцепрезидент підрозділу легких комерційних автомобілів Renault
Таким чином, цей новий повністю електричний фургон відкриває важливу нову сторінку в історії Trafic, пропонуючи технології та характеристики, яких раніше не було на європейському ринку легких комерційних автомобілів: запас ходу до 470 км, 800-вольтову електричну архітектуру для швидшого заряджання та радіус розвороту на рівні Renault Clio (10,3 м).
Крім того, це перший автомобіль Renault і перший легкий комерційний автомобіль у Європі, оснащений архітектурою SDV (software-defined van), яка забезпечує централізоване та гнучке керування системами автомобіля. Вона дає змогу регулярно оновлювати функціонал фургона, робить керування більш ефективним і персоналізованим, підвищує рівень безпеки та сприяє збереженню вищої залишкової вартості автомобіля завдяки постійним програмним оновленням.
Також читайте:
Renault представила новий електричний фургон Trafic Van E-Tech