Рекордні 200 км на електриці: Volvo презентувала нові далекобійні гібриди XC60 та XC90

Шведський преміальний автомобільний концерн Volvo Cars офіційно оголосив про запуск унікальних далекобійних плагін-гібридних модифікацій (PHEV) для своїх найпопулярніших кросоверів XC60 та XC90. Головна інженерна сенсація рестайлінгу полягає в радикальному збільшенні запасу ходу на чистій електричній тязі відразу в 2,5 раза порівняно з минулими версіями. Відтепер середньорозмірний кросовер Volvo XC60 здатний подолати на одному заряді акумулятора рекордні для свого класу до 200 км, а великий семимісний флагман Volvo XC90 забезпечує до 160 км повністю безшумного екологічного пробігу. Офіційний прийом замовлень на новинки, включаючи ексклюзивну чорну серію Black Edition, уже відкрито на ринках Європи та США, а серійне збирання машин розпочнеться пізніше цієї осені.

Масштабна кузовна реформа найбільше торкнулася моделі XC60, яка отримала повністю нове оформлення фронтальної та кормової частин. Дизайнери переосмислили геометрію капота, передніх крил та бамперів, а також встановили оновлену фірмову матричну LED-оптику Thor’s Hammer Matrix LED у її найчистішому графічному втіленні. На кормі змонтували інші світлодіодні ліхтарі з акцентом на горизонтальні лінії, видозмінену кришку багажника та колісні диски з алмазним шліфуванням. Пасажирський простір обох всюдиходів зустрічає водія розкішним оздобленням з натурального дерева, вентильованою шкірою Nappa відтінку Cardamom та передовим 11,2-дюймовим центральним тачскріном мультимедійної системи Volvo Car UX. Бортова електроніка отримала повну інтеграцію з наступним поколінням штучного інтелекту Google Gemini, який бездоганно розуміє повсякденну мову водія для планування маршрутів чи набору текстових повідомлень. За доплату доступна преміальна аудіосистема Bowers & Wilkins з ефектом занурення.

Інженерний базис оновлених гібридів PHEV зазнав повної модернізації за рахунок встановлення нового, значно ємнішого літій-іонного акумулятора, інтегрованого у пласку підлогу кузова, та посиленого заднього електродвигуна. Потужний електричний мотор миттєво бере на себе виконання всіх щоденних поїздок, а класичний бензиновий турбодвигун підключається до роботи лише за потреби під час тривалих подорожей. Безпековий комплекс моделей розширено за рахунок оновленого апаратного набору радарів та камер, що дозволило впровадити інтелектуальну систему автоматичного екстреного рулювання (automatic emergency steering) для безпечного об’їзду перешкод, функцію попередження про наближення велосипедистів при відкритті дверей Door Opening Alert, трасовий автопілот Pilot Assist з асистентом зміни смуги руху та камери кругового огляду з тривимірним 3D-виглядом. Обидва кросовери також залишаються доступними на ринку у вигляді простіших м’яких гібридів (Mild Hybrid) та підтримують регулярні бездротові оновлення софту «по повітрю» OTA.

Довідка «АЦ»

Унікальний ринковий успіх сімейств Volvo XC60 та XC90, які є бестселерами шведської марки, базується на традиціях безпеки та прагматичному аналізі купівельного попиту. Створення версій із запасом ходу до 200 км. виступає найважливішим кроком для утримання прибутковості в період зниження попиту на електромобілі. Інтеграція важкої та ємної батареї у силову структуру підлоги платформи SPA (Scalable Product Architecture) дозволила інженерам зберегти ідеальну розважування кузова та низький центр ваги без втрати корисного об’єму пасажирської кабіни та багажника. Забезпечення автономності 160-200 км на електриці повністю покриває щоденні потреби 95% європейських та американських водіїв, дозволяючи тижнями взагалі не запускати ДВЗ.