Відомий автомобільний дизайнер Фабріціо Джуджаро та італійський підприємець Лапо Елканн об’єднали зусилля для створення двох незвичайних концепт-карів на базі найменшого та найдешевшого електрокара італійської марки. Замість розробки чергового потужного суперкара або дорогого рестомода, близькі друзі вирішили взяти за основу мікромобіль Fiat Topolino і перетворити його на джерело чистих емоцій та розваг. Результатом співпраці стала пара відкритих пляжних концептів під назвами Top. L та Top. J, розроблених у стінах відомого туринського ательє GFG Style.
Перший концепт Top. L (Love) являє собою спідстер, творці якого надихалися легендарним спорткаром Porsche 550 Spyder Джеймса Діна. Автомобіль позбувся даху та стійок, отримавши натомість низьке кругове вітрове скло. Замість дверей конструктори встановили плетені канатні огородження, які пропонуються як аксесуар для серійної версії Topolino Dolcevita. Кузов пофарбували в матовий аквамариновий колір, який поєднується з хромованими багатоспицевими дисками в ретро-стилі та оздобленням салону дорогою шкірою та алькантарою.
Другий варіант Top. J (Joy) розробили для перевезення трьох пасажирів. Замість багажного відсіка на кормі інженери змонтували додаткову лавку, розгорнуту спиною до руху. Модель отримала легкий тканинний навіс від сонця, трубчасті двері замість суцільних панелей та синьо-зелену ліврею, яка відсилає до особистого гоночного Ferrari 166 MM голови концерну Fiat Джанні Аньєллі зразка 1950-х років.
Технічна «начинка» обох концептів залишилася абсолютно стандартною, оскільки автори проєкту впевнені, що пристрасть до автомобілів та дизайну ніяк не пов’язана з кількістю кінських сил. У рух машини приводить скромний електродвигун потужністю всього 8 к.с./6 кВт. Живлення системи забезпечує літій-іонна батарея ємністю 5,5 кВт-год, яка гарантує до 75 км автономного пробігу. Серійного майбутнього у цих конкретних пляжних машин немає, проте Елканн та Джуджаро офіційно підтвердили намір продовжити спільну роботу над іншими нестандартними кузовними проєктами.
Довідка «АЦ»
Історичне ім’я Topolino (у перекладі з італійської – «мишеня») спочатку належало першому масовому народному автомобілю Fiat 500, який випускався з 1936 по 1955 рік. Повернення цієї назви у 2023 році для електричного квадрицикла стало вдалим маркетинговим кроком концерну Stellantis. Цікаво, що через нестандартне чотиримісне компонування концепт Top. J технічно перестав відповідати відповідній категорії, оскільки його маса перевищила ліміт. Для реєстрації моделі для використання на дорогах загального користування потрібно сертифікувати концепт в категорії L7e. Це не перший випадок перетворення дешевого електрокара на дорогий ексклюзив: раніше італійські кузовні ательє Castagna Milano та Carrozzeria Garavini вже випускали власні версії відкритих Topolino, проте вартість штучних переробок для заможних колекціонерів перевищувала $50000, що в кілька разів дорожче за заводський варіант.
Castagna Milano
Fiat Topolino by Garavini
