Індійська автомобільна корпорація Mahindra офіційно представила масштабне оновлення свого найвідомішого дводверного рамного всюдихода Mahindra Thar OG. Автомобіль зберіг свій знаменитий дизайн, але отримав повністю нове шасі, суттєво модернізовану підвіску та потужніші силові агрегати. Попри кардинальні технічні зміни, виробнику вдалося колишню початкову ціну.
Зовнішній вигляд оновленої модифікації Thar OG демонструє знайомий силует Jeep Wrangler, який освіжили дизайнери сучасними елементами. Позашляховик отримав нові радіаторні грати з п’ятьма прорізами (у Jeep їх 7), масивніші бампери, повністю світлодіодну LED-оптику з С-подібними ходовими вогнями і розширені крила. Флагманська версія комплектується 19-дюймовими легкосплавними дисками.
Салон отримав покращену ергономіку, запозичивши частину обладнання у старшої п’ятидверної моделі Roxx. Усередині встановили 10,25-дюймовий мультимедіа тачскрін, кнопку запуску двигуна, порти USB Type-C та додаткові підлокітники, а версії з повним приводом комплектуються гумовою підлогою, яку можна мити зі шланга завдяки наявності дренажних пробок.
Головні технічні реформи приховані у силовій структурі автомобіля. Всюдихід перевели на передову рамну архітектуру M_Glyde 4G, що дозволило збільшити дорожній просвіт до 232 мм та розширити колію на 60 мм, суттєво покращивши стійкість. Ходова частина отримала нові амортизатори із частотно-залежним демпфуванням (FDD) та електронний підсилювач керма.
Лінійка паливних моторів отримала порцію додаткових кінських сил: 2-літровий бензиновий випускний турбодвигун тепер розвиває 160 к.с., а 2,2-літровий турбодизель – 150 сил. Базовим залишився 117-сильний дизель об’ємом 1,5 літри. Двигуни працюють з 6-ступінчастою «механікою» або 6-діапазонним «автоматом», заднім або повним приводом Part-Time, знижувальним рядом та електронним блокуванням заднього диференціала.
На індійському ринку базову версію рамної машини пропонують за ціною від $10800, а топовий варіант коштує $19800.
Довідка «АЦ»
Ринковий успіх сімейства Mahindra Thar базується на можливості отримати безкомпромісний автомобіль з двома нерозрізними мостами за ціною квадрицикла. Для порівняння, оригінальний Jeep Wrangler в Індії через високі ввізні мита коштує від $69000, що дозволяє купити 6 усюдиходів Mahindra за ціною одного «американця». Однак, саме цей очевидний стилістичний плагіат повністю закриває для індійської компанії вихід на багаті експортні ринки. Концерн Stellantis раніше вже успішно вигравав судові позови проти Mahindra в США через утилітарний всюдихід Roxor і офіційно заблокував імпорт колишнього Thar до Австралії.
