Асоціація «Укравтопром» опублікувала детальну статистику реєстрацій первинного автомобільного ринку за минулий місяць. Як повідомлялося раніше, у вересні українці придбали всього 4 881 новий легковий автомобіль, що відображає затяжне падіння попиту на третину порівняно з минулим роком. Проте в розрізі конкретних моделей на ринку розгорнулася жорстка та безкомпромісна боротьба. Лідерами роздрібних продажів залишаються практичні кросовери, але до ТОП-10 зуміли пробитися і класичні легкові седани.
Головну інтригу місяця влаштувала пара багаторічних лідерів українських доріг. На першу сходинку рейтингу з мінімальною перевагою вирвався японський кросовер Toyota RAV4, який розійшовся тиражем у 340 одиниць. Буквально на п’яти йому наступає франко-румунський позашляховик Renault Duster — власниками цієї надійної робочої машини стали 329 українців.
Третє місце з солідним відставанням від лідерів посів чеський великий сімейний кросовер Skoda Kodiaq (184 од.), за яким розташувався корейський паркетник Hyundai Tucson (165 од.).
Справжнім проривом місяця у першій п’ятірці став високотехнологічний китайський кросовер BYD Sea Lion 06 — незалежні дилери змогли оформити 145 реєстрацій цієї свіжої азіатської моделі. Другу половину ТОП-10 бестселерів сформував дорогий німецький позашляховик Volkswagen Touareg (140 од.), за яким вишикувалася ціла делегація японських та чеських моделей. Сьоме місце зайняв класичний бізнес-седан Toyota Camry (137 од.), слідом фінішував рамний всюдихід Toyota Land Cruiser Prado (119 од.), а за ними розташувалися ліфтбек Skoda Octavia (111 од.) та міський кросовер Mazda CX-5 (108 од.).
Довідка «АЦ»
Аналіз вересневої модельної структури наочно доводить, що в умовах фінансової нестабільності українські покупці роблять максимально прагматичний розрахунок. Битва між RAV4 та Duster (на частку яких сумарно припала майже сьома частина всього первинного авторинку країни) підтверджує вибір на користь перевіреної часом простоти обслуговування та високої залишкової вартості при подальшому продажі. Поява в ТОП-5 нового китайського гравця BYD Sea Lion 06 відображає іншу важливу тенденцію — стрімку експансію технологічних платформ із КНР. Незалежні імпортери залучають українців багатим софтом мультимедіа, просунутими батареями та привабливою ціною, успішно перехоплюючи роздрібну аудиторію у європейських брендів, чия логістика та заводські квоти суттєво ускладнилися останнім часом.
BYD Sea Lion 06
