Авто

Toyota представила оновлений кросовер Grand Highlander

Компанія Toyota офіційно презентувала пакет масштабних оновлень для свого найбільшого та місткого сімейного кросовера Toyota Grand Highlander. Головною новинкою стала поява спеціальної позашляхової модифікації Woodland Edition, що отримала низку механічних та естетичних доробок. Паралельно виробник переглянув комплектації, виключивши з каталогу версії Nightshade та Hybrid Max Limited. Перші товарні машини почнуть надходити до дилерських центрів США наприкінці цього року за ціною від $42560 за базову передньопривідну версію LE.
Зовнішній вигляд нової позашляхової версії Woodland Edition вирізняється суворим «чорним» декором: кросовер отримав темні емблеми, матові рейлінги на даху та оригінальні 18-дюймові диски матово-чорного кольору, взуті у зубасті вседорожні шини класу All-Terrain.

А ось флагманську версію Hybrid Max Platinum вартістю від $60475 повністю позбавили хрому: усі блискучі молдинги, корпуси дзеркал та антена-плавець тепер забарвлені у глянсово-чорний колір.

Реклама

Реклама

Просторий трирядний салон Woodland, створений на основі середньої комплектації XLE, підготували для подорожей. Між окремими капітанськими кріслами другого ряду інженери встановили унікальний бокс-холодильник, що знімає, що вміщує шість банок напоїв. Також усередині з’явилися всепогодні гумові килимки, органайзер багажника з висувними перегородками та потужна розетка на 1500 Вт.
Крім того, версія Woodland отримала вищі пружини підвіски, що дозволило збільшити дорожній просвіт автомобіля на додаткові 13 мм. Позашляховий варіант поставляється виключно із системою повного приводу та економічною гібридною силовою установкою на основі 2,5-літрового атмосферного двигуна, електромотора та варіатора загальною потужністю 245 к.с.

Реклама

Для любителів швидкості в лінійці збережено топовий силовий агрегат Hybrid Max. Цей гібрид поєднує 2,4-літровий бензиновий турбомотор, 6-ступінчастий “автомат” і окремий електричний модуль на задній осі eAxle, видаючи сумарно 362 к.с. і 542 Нм крутного моменту. Заводський комплект обладнання всіх повнопривідних версій тепер за замовчуванням включає тягово-зчіпний пристрій та масивні бризковики.

Реклама

Реклама