Американський автомобільний концерн Ford розширив лінійку свого великого рамного позашляховика Ford Everest, презентувавши ексклюзивне виконання Wolftrak. Новинка, створена на базі популярного пікапа Ranger, дебютувала на ринку Австралії, де вона прийшла на зміну торішній лімітованій серії Wildtrak.
Зовнішній вигляд виділяється оригінальними акцентами яскраво-салатового кольору Zest Green на комірчастій решітці радіатора та шильдиках. Палітра кузова поповнилася ексклюзивним захисним відтінком Traction Green, запозиченим у важкого пікапа Ranger Super Duty. За замовчуванням автомобіль комплектується матовими чорними 20-дюймовими дисками з шосейними шинами, проте покупці можуть безкоштовно обрати суворіший позашляховий комплект із 17-дюймовими колесами та зубастими шинами класу All-Terrain.
Лінійка моторів складається з двох турбодизелів: базового 2-літрового чотирициліндрового агрегату Bi-Turbo (207 к.с., 500 Нм) та флагманського 3-літрового V6 (247 к.с., 600 Нм). Обидва двигуни працюють виключно у парі з 10-ступеневим класичним «автоматом» та системою постійного повного приводу 4WD.
У табелі про ранги бренду свіжа модифікація зайняла проміжне положення між середніми версіями Active/Sport та екстремальним офф-роудером Tremor. Прийом замовлень на новинку вже відкритий за ціною від 73 000 австралійських доларів (близько 50 900 доларів США).
Довідка «АЦ»
Повнорозмірний рамний позашляховик Ford Everest є одним із головних бестселлерів американської марки в Азійсько-Тихоокеанському регіоні. Поява яскравої модифікації Wolftrak — спроба перехопити аудиторію у нового сімейства Toyota Land Cruiser Prado 250, а також моделей Isuzu MU-X та GWM Tank 500. Впровадження готового буксирувального обладнання та кастомних коліс прямо на конвеєрі дозволяє бренду позбавити власників необхідності звертатися до сторонніх тюнінг-ательє, гарантуючи стовідсоткову надійність та високу залишкову вартість на вторинному авторинку.
