Нова генерація німецького спортивного сімейства Audi RS5 продемонструвала високі результати на старті європейських продажів. Ажіотажний споживчий попит на модель в країнах Європи майже вдвічі перевищив початкові прогнози автовиробника. Заводські квоти на виробництво автомобіля на весь 2026 рік повністю вичерпані. Це означає, що клієнти, які оформлюють покупку зараз, зможуть отримати свої машини не раніше наступного року. На тлі успіху на європейському континенті бренд починає масштабну експортну експансію, запускаючи модель на ринках Японії, Австралії, Нової Зеландії та Сінгапуру. Зовнішній вигляд новинки суттєво змінився через реформування модельного ряду. В актуальному поколінні німецькі інженери відмовилися від класичного дводверного купе, тому автомобіль пропонується виключно у форматі п’ятидверного ліфтбека та практичного універсала Avant. Візуально спортивні версії виділяються агресивними бамперами з розширеними повітрозабірниками, роздутими колісними арками та фірмовими овальними патрубками вихлопної системи збільшеного розміру. Новинка базується на передовій модульній архітектурі Premium Platform Combustion (PPC). В основі гібридної силової структури типу Plug-in (PHEV) лежить 2,9-літровий бензиновий двигун V6 з подвійним турбонаддувом, доповнений одним компактним електродвигуном. Сумарна віддача системи становить 630 кінських сил та 825 Нм крутного моменту. Автомобіль укомплектований фірмовим повним приводом quattro з електромеханічним векторизатором тяги на задній осі, а також літій-іонною акумуляторною батареєю ємністю 25,9 кВт-год. Спорткар розганяється до першої сотні за 3,6 секунди, а його максимальна швидкість обмежена на позначці 285 км/год. Серійне збирання машин здійснюється на німецькому заводі в Неккарзульмі.
На ринку Німеччини початкова вартість седана становить 106 200 євро, а за вантажопасажирську модифікацію Avant доведеться заплатити від 107 850 євро.
