В Австралії побудували передньомоторний Porsche 911 потужністю 1200 сил

Легендарный немецкий спорткар Porsche 911 во всем мире почитают за его уникальную заднемоторную компоновку с оппозитной «шестеркой». Попытка полностью изменить эту архитектуру и установить спереди огромный американский двигатель выглядит как абсолютное святотатство. Однако именно такой радикальный эксперимент успешно реализовал известный австралийский кастомайзер и эксперт по подготовке дрифт-каров Гэри Рейд. В стенах его мастерской классическое купе Porsche 911 (996) превратилось в переднемоторного монстра под названием ShowTime Repco 933. Единственный в своем роде суперкар построен специально для эпатажных шоу и профессиональных соревнований по управляемому заносу.

Внешний вид спорткара претерпел глобальные изменения, так как новый силовой агрегат не помещался в заводские габариты кузова. Инженерам пришлось полностью переварить моторный щит, изготовить новые лонжероны пола и центральный тоннель кузова. Поскольку гигантский мотор все равно торчал на несколько дюймов выше крыльев, в карбоновом капоте прорезали огромное окно, а выхлопные патрубки вывели напрямую вверх, из-за чего во время перегазовок из капота вырываются языки пламени.

Кузов обшили кастомным аэродинамическим обвесом с расширенными арками и огромным задним крылом с продольным «плавником-акулой» в стилистике прототипов Ле-Мана. Кокпит укомплектовали гоночным рулевым колесом Haltech, цифровой приборной панелью и длинным рычагом гидравлического ручника для мгновенной блокировки задней оси.
Родной мотор удалили, а в передней части прописался 7-литровый бензиновый двигатель LSX V8 от концерна General Motors, объём которого более чем в два раза превышает заводские параметры. Силовой агрегат дополнительно укомплектовали парой массивных турбокомпрессоров Turbosmart. В итоге суммарная мощность этой безумной конструкции превысила 1200 лошадиных сил. В пару к нему внедрили усиленную 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию от Bentley с функцией секвентального переключения. Вся энергия отправляется исключительно на задние колеса, обутые в диски Rotiform.https://youtu.be/MxWk0povwsU