Volkswagen представив новий електричний кросовер ID. Tiguan

Німецький автомобільний концерн Volkswagen презентував новий електричний кросовер Volkswagen ID. Tiguan. Ця модель розроблена в рамках нової стратегії бренду, яка полягає у відмові від незвичних футуристичних назв на користь традиційних історичних імен, зрозуміліших для консервативних покупців. У глобальній модельній ієрархії новинка покликана повністю замінити застарілі електричні паркетники ID.4 та ID.5.
Зовнішній вигляд електромобіля виконаний у новому корпоративному стилі Pure Positive, який робить силует машини монументальнішим і традиційнішим у порівнянні з попередниками. Фронтальну частину прикрасили складна світлодіодна LED-смуга денних ходових вогнів на всю ширину кузова та великі глянцево-чорні повітрозабірники у нижній частині бампера.

Головні зміни відбулися у салоні кросовера. Конструктори повністю відмовилися від незручних сенсорних слайдерів та хептик-кнопок на кермі, повернувши класичні фізичні перемикачі для керування аудіосистемою, круїз-контролем та блоком клімат-контролю. Перед водієм змонтували новий цифровий щиток приладів, інтегрований безпосередньо в торпедо, з оригінальною ретро темою графіки, яка може імітувати чотири аналогових стрілочних покажчика.
Кросовер базується на передовій електричній архітектурі MEB+. Покупцям запропонують три модифікації та два варіанти літій-іонних акумуляторних батарей. Базова версія отримала задній привід, акумулятор ємністю 58 кВт-год та двигун потужністю 187 кінських сил. Проміжний варіант має задній привід, але оснащений великою батареєю на 77 кВт-год і мотором на 282 сили. Топове виконання комплектується двомоторною системою повного приводу 4Motion сумарною віддачею 295 сил та аналогічним акумулятором на 77 кВт-год. Завдяки оптимізації софту управління енергією максимальний запас ходу кросовера на одному заряді досягає 600 км за циклом WLTP. Тягові можливості дозволяють молодшій версії буксирувати причепи вагою до 1800 кг, старші модифікації розраховані на навантаження до 2000 кг.

Офіційний прийом попереднього замовлення в Європі відкриється вже 13 жовтня за ціною від 42 695 євро, а перші живі машини надійдуть до клієнтів на початку наступного року.